烤漆時(shí)，可在車的方圓釀成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，且送入的氣氛具有肯定的壓力，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)氣氛潔凈度達(dá)98％以上，而間接始末底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不休地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆后的漆霧微粒不能在氣氛中耽擱，以0.2-0.3m/s的速度向下活動(dòng)，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾污染后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)氣氛采用全降式，內(nèi)部氣氛經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，烤漆房的確的形貌應(yīng)為“噴烤漆房”。

烤漆，在家具制造中新興的一種噴漆制作方法（工藝）。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上（通常是高密度板材），噴上若干層油漆。并經(jīng)高溫烘烤定型。 該工藝目前對(duì)油漆要求較高，顯色性好。

前處理的目的與重要性：

前處理的目的是為了得到良好的涂層，由于以上的沖壓件在制造、加工搬運(yùn)、保存期間會(huì)有油脂，氧化物銹皮，灰塵，銹及腐蝕物等在表面上，若不去除將直接影響到涂膜的性能，外觀等，所以前處理在涂裝工藝中占有極為重要的地位。

除銹

黃銹能促進(jìn)腐蝕產(chǎn)物在涂層下蔓延，使涂層失去屏蔽性和不透濕性。在高溫高濕條件下能導(dǎo)致涂層和金屬的早期損壞，松散的黃銹，附著力差，能與涂層一起脫落。

除銹的方法很多，如堿液法，酸液法，機(jī)械法，電解法等，常見的是堿液法。以化學(xué)溶液除去工件表面的氧化皮，銹跡等，一般是用硫酸，也有用草酸。還可輔以超聲波清洗。