機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品外觀設(shè)計之后，大多數(shù)會采用鈑金加工，是行業(yè)特性所決定的。從事工業(yè)設(shè)備ID設(shè)計的設(shè)計師對材料的運(yùn)用很迷茫，在學(xué)校老師教的也很迷茫。從行業(yè)角度，機(jī)器的應(yīng)用環(huán)境是比較惡劣，塑料材質(zhì)強(qiáng)度不夠，易破碎，金屬件的強(qiáng)度、韌性可以滿足 要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會達(dá)到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量 產(chǎn)，開塑膠模會讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些，但不需要分?jǐn)偰＞哔M。 鈑金加工是一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。 金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。 鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是- 在加工過程中厚度不變的零件。 相對應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。 1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。 說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序來恢復(fù)原貌。 基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。 必要的時候還要用到外觀修復(fù)器。這個東西其實屬于焊。把鐵環(huán)焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。 大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。 終目的還是使受損的車身恢復(fù)原貌。 2.鈑金:鈑，即板，薄板之意，就是對薄的金屬板材進(jìn)行系列加工之意，包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接等工藝 3.這是一個設(shè)計模塊，主要是針對用鐵皮類材料做的東西.他跟實體不一樣，實體的厚度有變化，但是鈑金做的基本上都是相同的厚度，生活中有許多用鈑金做出來的產(chǎn)品。
工業(yè)設(shè)備設(shè)計主要包括。產(chǎn)品原材料、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品外觀，產(chǎn)品功能、產(chǎn)品包裝以及產(chǎn)品廣告等方面的設(shè)計內(nèi)容，而每一個方面都有著其重要的作用。通過產(chǎn)品原材料和產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的革新，能夠使產(chǎn)品的成本得到降低，使用更少的原材料或是使用成本更低的替代品進(jìn)行替代材料生產(chǎn)。，來獲得更高的市場收益，這是工業(yè)設(shè)備設(shè)計的主要內(nèi)容之一。其次就是產(chǎn)品功能的設(shè)計。通過更多功能在同一產(chǎn)品上面的集成，或是將功能進(jìn)行革新和放大，這是工業(yè)設(shè)備設(shè)計的第二任務(wù)。 工業(yè)設(shè)計要以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)提升為目標(biāo)，通過設(shè)計思維來推動體驗創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，重點征集能夠體現(xiàn)“設(shè)計前置、技術(shù)協(xié)同、以用戶體驗為中心”的產(chǎn)業(yè)模式系統(tǒng)解決方案、新型生產(chǎn)服務(wù)業(yè)模式以及設(shè)計基礎(chǔ)研究項目。
鈑金設(shè)計難點、作用 鈑金產(chǎn)品雖然沒有復(fù)雜的曲面外形都是工工整整，卻也有它獨有的特色也是其設(shè)計的難點所在具體我們可以歸納如下： ①如何在薄板構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮加工工藝的要求和特點。 ②在鈑金零件設(shè)計時，必須要考慮到制造加工，在沖切、彎曲、拉伸加工中的難易程度，盡量使加工容易，又能使材料節(jié)約，還能使強(qiáng)度增加，又不出廢品。 鈑金結(jié)構(gòu)件在產(chǎn)品中的作用： ①在合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提下，鈑金件本身具有較高的強(qiáng)度和剛度，可以在一定程度上提升產(chǎn)品的強(qiáng)度 ②鈑金件本身具有導(dǎo)電的能力，所以板件結(jié)構(gòu)件能夠很好的運(yùn)用于電磁屏蔽······
鈑金的外形設(shè)計：產(chǎn)品的材質(zhì)直接影響產(chǎn)品的外觀設(shè)計?？梢赃@么說大型小型的工業(yè)設(shè)備百分之八十以上都是金屬材質(zhì)，金屬材質(zhì)主要有鈑金材質(zhì)、不銹鋼材質(zhì)、拉伸鋁合金材質(zhì)、塑膠材質(zhì)、鑄鋁等等，其中鈑金材質(zhì)是我們目前應(yīng)用多的金屬材質(zhì)，下面簡要分析工業(yè)鈑金設(shè)備外觀設(shè)計的方法及其注意事項。 首先，工業(yè)鈑金設(shè)備造型設(shè)計受鈑金加工方式的約束。目前，市場上通用的鈑金材質(zhì)加工方式主要有沖壓成型、折彎成型、切割、焊接等。鈑金材質(zhì)大多是板材狀的。一般來說，在鈑金設(shè)備造型設(shè)計中，設(shè)計師更多考慮的是產(chǎn)品的單向弧面，很少考慮雙向弧面。因為雙向弧面的造型是需要開一個沖壓模具的這樣會導(dǎo)致成本上升。 需要注意的是，鈑金設(shè)計的時候應(yīng)盡可能用標(biāo)準(zhǔn)弧面因為在折彎的時候數(shù)據(jù)不好控制，一般采取切割圓筒焊接。而就焊接來說設(shè)計師不能把這個焊接想成，有一些設(shè)計師喜歡在單弧面上切斜角在用直面來封蓋。從這一角度來說焊接精度不好控制，而且外觀設(shè)計上這種做法非常的不耐看。 其次，因材料加工屬性導(dǎo)致的造型約束，在工業(yè)鈑金設(shè)備外觀設(shè)計的過程中，設(shè)計師一般會運(yùn)用到如下方法。，蒙德里安切割手法，這一手法在設(shè)計中的運(yùn)用是非常廣泛的。這要求設(shè)計師在平面構(gòu)成上需要一定的功力。第二，疊層法，在疊層方法的時候我們是要根據(jù)蒙德里安方法結(jié)合運(yùn)用的。通過疊層的處理讓產(chǎn)品看起來透氣且有立體感。第三，斜面切割拼接手法，該方法通過直面的斜切來取勢，往往這種做法會讓產(chǎn)品出現(xiàn)夸張?zhí)卣鳌?再者，鈑金設(shè)備外觀設(shè)計的色彩搭配也是設(shè)計師需要重要考慮的。其實鈑金色彩的搭配和醫(yī)療產(chǎn)品的色彩搭配方式有點接近。一般來說產(chǎn)品不過三色?？赡茆k金產(chǎn)品更刻薄，幾乎產(chǎn)品都是一個顏色來點綴的，特別說明黑白不算色。且在鈑金色彩搭配的時候設(shè)計師應(yīng)少用大面積用的手法，而且醫(yī)療帶顏色的一般來說是低純度運(yùn)用，工業(yè)設(shè)備的一般是用低純度且低明度運(yùn)用。特別說明，這里指的是大搭配也會很不錯。 此外，對于醫(yī)療器械鈑金類設(shè)備來說，要真正體現(xiàn)醫(yī)療器械柔性硬件的特性，必須依賴鈑金工藝，所以醫(yī)療器械對鈑金件工藝要求比較高，這具體體現(xiàn)在：活動連接件的精密度要求，特別是焊拼接后的連接件；外框外架的表面外觀工藝要求，異形外觀成型，焊接打磨一致性；表面處理要求，除了內(nèi)部連接件有鍍鋅或發(fā)黑處理外，一般都采用靜電噴涂或烤漆（目前逐漸被前者所替代），要求色澤均勻柔和、結(jié)合力強(qiáng)、表面無任何瑕疵，而顏色主要以淺色調(diào)為主。這些都需要設(shè)計師在實際的鈑金設(shè)備造型設(shè)計工作中慎重考