基準是中國的設備產品外觀設計專業(yè)公司，在肇慶、云浮從事環(huán)保設備、農業(yè)機械、動力輸送機械、實驗設備、儀器儀表工業(yè)外觀設計與產品結構設計。 促進肇慶地區(qū)的創(chuàng)意設計產業(yè)發(fā)展，一是有助企業(yè)的轉型與創(chuàng)新；有助擴展更大范圍的工業(yè)設計交流，加強工業(yè)設計在產品創(chuàng)新和促進企業(yè)發(fā)展等方面的重要作用；二是有助宣傳工業(yè)設計的內涵，提高企業(yè)、社會對工業(yè)設計的認識，了解什么是“好設計”；三是有助建立校企合作橋梁，加強產學研結合以及為企業(yè)輸送對應的設計人才，從而推動肇慶地區(qū)乃至全國工業(yè)設計產業(yè)的發(fā)展。發(fā)揮工業(yè)設計的整合作用，集成互聯(lián)網(wǎng)科技、人工智能、大數(shù)據(jù)應用等新興技術手段，開發(fā)的機械設備、起重設備、檢測設備、加工設備、能源設備、機器人、生產工具、交通運輸工具，以及城市和道路公共設備設施或模塊等。
基準是中國的設備產品外觀設計專業(yè)公司，在肇慶、云浮從事環(huán)保設備、農業(yè)機械、動力輸送機械、實驗設備、儀器儀表工業(yè)外觀設計與產品結構設計。 促進肇慶地區(qū)的創(chuàng)意設計產業(yè)發(fā)展，一是有助企業(yè)的轉型與創(chuàng)新；有助擴展更大范圍的工業(yè)設計交流，加強工業(yè)設計在產品創(chuàng)新和促進企業(yè)發(fā)展等方面的重要作用；二是有助宣傳工業(yè)設計的內涵，提高企業(yè)、社會對工業(yè)設計的認識，了解什么是“好設計”；三是有助建立校企合作橋梁，加強產學研結合以及為企業(yè)輸送對應的設計人才，從而推動肇慶地區(qū)乃至全國工業(yè)設計產業(yè)的發(fā)展。發(fā)揮工業(yè)設計的整合作用，集成互聯(lián)網(wǎng)科技、人工智能、大數(shù)據(jù)應用等新興技術手段，開發(fā)的機械設備、起重設備、檢測設備、加工設備、能源設備、機器人、生產工具、交通運輸工具，以及城市和道路公共設備設施或模塊等。
鈑金結構設計標準和問題 2.1 板材挑選標準 板材鈑金普遍使用到設施的外殼、電氣電路的裝配部分，所以對于板金材料的挑選是相當關鍵的，挑選得當，不但有益于加工，同時可以在保障強度的基礎下減少資金投入。 2.2 孔缺結構設計標準 對于孔的制造，不但應當適應產品需要外，還應當適應方便加工這一原則，此外加工結束后對后續(xù)工序、外觀等要求不會產生破壞。 (1)盡可能避免在把方孔打到折彎底部。折曲后對板金材料的伸拉，將致使孔形變，如果要人工造孔，將增大加工困難性。 (2)螺孔的加工方法應該利用不一樣措施完成。板金材料上攻絲、翻邊攻絲、鉚接螺母、點焊螺母等措施，詳細不一樣的板料厚度和螺孔尺寸該對應不一樣的方法。 2.3 彎曲結構設計標準 (1)折彎有一項內徑邊的標準，公用折彎模具見圖1。 圖1 下模寬度與折彎邊高關系(mm) 放大圖片 圖1 下模寬度與折彎邊高關系(mm) (2)折彎構件上的孔邊差距。一沖孔二彎折，孔的方位當處在曲折形變區(qū)外，避免曲折時孔將生成形變。 (3)彎折死邊的標準。死邊長短和材料的寬厚有關系。普遍死邊長度為≥3.5t+R，t表示材料寬厚，R表示折死邊早階段的工序的內折彎半徑。 (4)為了免除零件的彎折撕裂凸起情況，對于材料厚度 ≥2.5mm的零件，當設計寬度為(1～1.5)t的工藝缺口；或把曲折處設為垂直于板金材料紋路。 2.4 焊接結構設計標準 (1)為了保障產品構造的加工工藝性和的外形效果，焊點焊縫應該在比較次要的表層上加強保護。 (2)盡可能采取角焊縫，對于對接焊縫盡可能不要選擇。 (3)在焊接結構設計時該依據(jù)“對稱地放置焊縫”的要求，適合地裝置焊縫，且不應該產生交匯，使次要焊縫停止，首要焊縫不間斷，讓焊縫盡可能地靠近中性軸，遠離高應力區(qū)、應力集中區(qū) 域、加工層、熱處理表層等。 2.5 結構縫隙設計標準 (1)轉動門板、框架的縫隙和門高的聯(lián)系。 門的高度H≤1m，那么單邊間距a=1.5mm；如1m1.8m，那么單邊間距a=2.5mm。 (2)穩(wěn)固門板、框架的間距和門的高度的關系。門高H≤1m，那么單邊間距a=0.75 mm，門高1m1.8m，那么單邊間距a=1.5mm。
鈑金結構設計工藝 鈑金也稱為扳金，普遍來說是把某些金屬薄板經過．工或是模具沖擊壓制使其發(fā)生塑性形變，成為所需要的外形與大小，且能夠更一步經過焊接或是少許的機械加工變?yōu)檩^復雜的部件，例如生活中會用到的煙囪、鐵圈、油箱油壺、氣流通道等，還有像是電氣柜、各樣的專用設施的外殼、計算機機箱、車輛的外殼等，都是鈑金件?？傊?，鈑金結構的設計尚未有標準的模塊能拿來模擬，在實際生產中要依據(jù)產品的需要而改變，這也是鈑金設計的困難所在翻。
