驗收規(guī)則

（1）判定

①外觀質(zhì)量檢驗。外觀質(zhì)量檢驗應(yīng)逐根進(jìn)行檢驗。

②尺寸偏差檢驗。從每批產(chǎn)品中抽樣20根進(jìn)行檢驗，如果有4根以上（含4根）排煙道不合格，判該批為不合格。

圖1

圖1

③凡符合如圖1所示（1）、（2）款，外觀無缺陷且尺寸偏差符合3條要求的產(chǎn)品，混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求，按一等品驗收。

④凡尺寸偏差符合3條的產(chǎn)品，符合（1）、（2）款部分指標(biāo)，在允許修補(bǔ)范圍內(nèi)有較輕缺陷的產(chǎn)品，其混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求時，可按合格品驗收。

（2）修復(fù)

凡在制造、搬運中不慎碰壞或稍有損傷的排煙道，在允許修補(bǔ)范圍內(nèi)采取有效措施修復(fù)后，能符合技術(shù)要求的經(jīng)檢驗合格后，可驗收。

（3）產(chǎn)品標(biāo)志

產(chǎn)品的外表應(yīng)用防水油漆在煙道制品上注明品種、規(guī)格、等級、制造日期及制造廠標(biāo)記。表示方法如下：

制造廠名稱—產(chǎn)品代號—等級—制造日期

示例：沈陽北方煙道廠PYZ—1R09一等品90.7.18。

（4）包裝

為防止碰壞排煙道，其兩端應(yīng)用軟織物或草繩包孝乙。

（4）運輸

用各種運輸工具運輸。裝卸排煙道時，裝卸起吊過程中應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁拋擲。運輸過程中應(yīng)使其固定，以減少運輸過程中的震動，防止碰撞。

（5）貯存

排煙道的堆放場地必須堅實平坦，不同規(guī)格的排煙道應(yīng)分別堆放。堆垛高度不應(yīng)超過2m。

由于火災(zāi)高溫的作用，使得隧道結(jié)構(gòu)體系的材料綜合性能嚴(yán)重下降，這將必然導(dǎo)致排煙道結(jié)構(gòu)體系的承載力和高溫性能嚴(yán)重降低，體系的工作狀態(tài)也將隨之發(fā)生變化。

雖然排煙道頂隔板結(jié)構(gòu)設(shè)計和植筋錨固連接設(shè)計在國外隧道中早已有許多成功應(yīng)用，但仍尚存在較多風(fēng)險因素。例如，奧地利浦芬德山嶺公路隧道全長6.75 km，設(shè)計采用全橫向式通風(fēng)方式，火災(zāi)時通過排風(fēng)口進(jìn)行排炯，送風(fēng)道與排風(fēng)道采用中隔板分割，隔板均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用與襯砌整體現(xiàn)澆的“牛腿”連接方式。1995年，南于一輛大貨車與一輛小汽車發(fā)生追尾碰撞而發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)持續(xù)了近1 h，直接導(dǎo)致4人受傷，隧道火源附近的溫度一度達(dá)到1 000℃，導(dǎo)致長達(dá)25 m的頂隔板坍塌，由此可見，需對結(jié)構(gòu)采取防火保護(hù)固。

在主體結(jié)構(gòu)施工時，按照設(shè)計圖紙的位置，預(yù)留出通風(fēng)煙道的孔洞，孔洞的尺寸較構(gòu)件外圍尺寸要多留50～80mm。預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼筋應(yīng)同時也預(yù)留下來。 安裝前，根據(jù)通風(fēng)煙道尺寸，從頂層孔洞處吊垂線，以保證煙道安裝時的垂直度。

先將加熱爐燃燒器拆除，打開加熱爐的防爆門，再將吹掃管深入到煙道內(nèi)的煙管里，啟動開關(guān)，依據(jù)煙道出灰的多少，再進(jìn)行來回的刮削，可深入至煙管的另一側(cè)進(jìn)行清理，直至無積碳排出，再進(jìn)行下一個煙管繼續(xù)清理。該吹掃機(jī)只需兩人配合操作，可在短時間清理完畢，且干凈徹底，完全不需重復(fù)清理，可根據(jù)加熱爐的運行狀況，制定合理的清灰周期。