①排煙道的各項(xiàng)尺寸應(yīng)用精度為1 mm的鋼卷尺測(cè)量。

②排煙道的側(cè)向彎曲應(yīng)用專(zhuān)門(mén)的直度偏差測(cè)量?jī)x或用長(zhǎng)度不小于排煙道長(zhǎng)度的金屬尺或木尺作靠尺測(cè)量。

③排煙道兩端面與側(cè)面的垂直度用曲尺測(cè)量。

④裂縫應(yīng)用不小于20倍的放大鏡測(cè)量。

由于火災(zāi)高溫的作用，使得隧道結(jié)構(gòu)體系的材料綜合性能?chē)?yán)重下降，這將必然導(dǎo)致排煙道結(jié)構(gòu)體系的承載力和高溫性能?chē)?yán)重降低，體系的工作狀態(tài)也將隨之發(fā)生變化。

雖然排煙道頂隔板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和植筋錨固連接設(shè)計(jì)在國(guó)外隧道中早已有許多成功應(yīng)用，但仍尚存在較多風(fēng)險(xiǎn)因素。例如，奧地利浦芬德山嶺公路隧道全長(zhǎng)6.75 km，設(shè)計(jì)采用全橫向式通風(fēng)方式，火災(zāi)時(shí)通過(guò)排風(fēng)口進(jìn)行排炯，送風(fēng)道與排風(fēng)道采用中隔板分割，隔板均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用與襯砌整體現(xiàn)澆的“牛腿”連接方式。1995年，南于一輛大貨車(chē)與一輛小汽車(chē)發(fā)生追尾碰撞而發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)持續(xù)了近1 h，直接導(dǎo)致4人受傷，隧道火源附近的溫度一度達(dá)到1 000℃，導(dǎo)致長(zhǎng)達(dá)25 m的頂隔板坍塌，由此可見(jiàn)，需對(duì)結(jié)構(gòu)采取防火保護(hù)固。

大家都在關(guān)心一個(gè)問(wèn)題，就是如果將排煙管直接由公共排煙道排出的話(huà)可能會(huì)有一個(gè)麻煩：串味。就是說(shuō)，別家的廚房味道會(huì)串到自家中來(lái)，很多人都有這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，因此有些同學(xué)從裝修開(kāi)始就考慮直接開(kāi)一個(gè)別的口子來(lái)排煙，而將公共排煙道的那個(gè)排煙口堵住。

這樣做確實(shí)解決了串味的問(wèn)題，但又會(huì)帶來(lái)一個(gè)新的問(wèn)題：各家的排煙口位置不一、風(fēng)格各異、樣子顏色花樣繁多，整個(gè)小區(qū)以后看起來(lái)會(huì)很不協(xié)調(diào)，很難看，為了整個(gè)小區(qū)保持整潔漂亮，我給大家一個(gè)建議，供大家參考采用。如下：

仍采用公共煙道排煙，在自家的排煙口安裝一個(gè)叫插板閥的裝置，開(kāi)抽油煙機(jī)的時(shí)候?qū)⒉灏彘y打開(kāi)，正常排煙，炒菜完畢，關(guān)閉插板閥，自家排煙道和公共煙道此時(shí)屬于“隔開(kāi)”狀態(tài)。

說(shuō)明：插板閥是工廠(chǎng)里經(jīng)常使用的裝置，在家裝中較少使用因此很多人對(duì)此不熟悉，實(shí)際上，這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的裝置，本身非常便宜（我還沒(méi)買(mǎi)，但預(yù)計(jì)也就幾十塊錢(qián)），而且是常年使用不會(huì)壞的東西。

防串煙排煙道涉及一種安裝在民用住宅墻體內(nèi)的排煙道，由煙道和煙道接頭構(gòu)成。煙道接頭為長(zhǎng)方體形，里端垂直方向開(kāi)有方形煙道孔，外端上部和下部分別開(kāi)有與煙道孔垂直連通的煙筒孔和掏灰孔。煙道由兩節(jié)以上煙道管首尾相接而成，煙道管為兩端開(kāi)口的方形長(zhǎng)管，下端為平口，上端帶有與上一節(jié)煙道管下端平口相配合的方形子口。本實(shí)用新型安裝方便可靠，接口嚴(yán)密，可有效防止串煙，除可廣泛用作民用住宅排煙道外，還可用作風(fēng)道。

清理干凈通風(fēng)煙道腳部位置后，作兩遍2mm厚851聚氨酯防水涂料20cm高；或在通風(fēng)煙道腳四周搗制一道鋼筋砼攔水基面1：2.5水泥砂漿批蕩、壓光，攔水基面批蕩要在樓地面水泥砂飾面層前完成。而鋼筋則需要在搗細(xì)石砼封口時(shí)預(yù)留。 在進(jìn)行批蕩或飾面前，應(yīng)在通風(fēng)煙道外圍滿(mǎn)掛網(wǎng)。