井下裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)磨損快的原因

井下裝載在使用一段時(shí)間之后，發(fā)動機(jī)可能存在磨損快的情況，因?yàn)榫卵b載機(jī)的使用環(huán)境相對惡劣，因此，在長時(shí)間的使用后就會引發(fā)各種各樣的問題，特別是對裝載機(jī)起著決定性作用的發(fā)動機(jī)。井下裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)早期磨損是指發(fā)動機(jī)機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi)，由于主要運(yùn)動副的磨損，使柴油機(jī)功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機(jī)不能繼續(xù)有效工作的現(xiàn)象，山東井下裝載機(jī)制造廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn)原因。

①新機(jī)不經(jīng)過磨合就大負(fù)荷運(yùn)行。冷車起動后，應(yīng)在小油門狀態(tài)下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運(yùn)行時(shí)，應(yīng)小負(fù)荷工作一段時(shí)間，待溫度升高后再大負(fù)荷作業(yè)。

②空氣濾清器失效。

③使用保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)油質(zhì)量差。

④燃燒不良，使氣缸積炭過多。發(fā)動機(jī)剛起動后，機(jī)器溫度低，柴油燃燒不完全。此時(shí)，若加大油門，增加供油量，多余的沒燃燒柴油就會形成積炭，使發(fā)動機(jī)排放加劇。此外，多余的柴油還可能沿氣缸壁流入曲軸箱，影響氣缸壁潤滑，并會稀釋油底殼的機(jī)油，降低潤滑性能，減少發(fā)動機(jī)的使用壽命。對于裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，更應(yīng)注意暖車。如果起動后立即加大油門，渦輪的轉(zhuǎn)速升高，而機(jī)油來不及到達(dá)各潤滑部位表面，形不成良好潤滑，很容易產(chǎn)生渦輪轉(zhuǎn)軸卡死的現(xiàn)象，造成故障。