當?shù)篱l感應線圈非常接近時，導致兩個線圈的磁場迭加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串擾。道閘串擾會導致錯誤的檢測結果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串擾我們應：

1、道閘同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。一般建議一個為4圈，另一個為6圈。

2、將道閘相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于3米。

3、對道閘線圈引出導線進行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測器端接地。線圈電纜和接頭采用多股銅導線。在電纜和接頭之間不要有接線處。

電動伸縮門門體款式不全都是適合做無軌的,而有些不夠?qū)I(yè)的廠家就會認為任何款式都可以做,以為沒有限制，其實是有技術規(guī)定,重要的就是門體的門頭一定要平行。還需要考慮地面問題,也是非常重要的問題,如果地面傾斜,或者凹凸不平都會導致電動伸縮門跑偏。

電動伸縮門裝的時間長，如果不注意正確的使用方法，加上平時不保養(yǎng)，現(xiàn)在或多或少都有點不滿意的地方。正確的使用方法是：在進出門時，不要用太大力量去關開門，更不要使用暴力去撞門，要用遙控去開關門，正在使用的電動伸縮門，要一年保養(yǎng)一次。

車牌識別是智能交通領域的重要應用技術，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻。據(jù)了解，許多制造商將車牌識別技術應用于停車場系統(tǒng)，原來的紙質(zhì)車票管理已逐漸被取代。車牌識別系統(tǒng)使用高清車牌識別攝像頭捕捉車輛在任何環(huán)境中的車牌號碼。同時，支持捕捉車輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車場的停車效率。