任何的單位或者是個人都不可以把車子私自進行拆解售賣，給大家普及一下，車子到達強制報廢年限后，這就不屬于你的合法財產了，是不受國家法律保護的，而且如果你操作不當還很有可能會觸犯到法律問題。

近我們結合報廢新規(guī)定的出臺，以及結合國六標準排放的一些標準的實施，以前可以使用十五-二十年的機動車，未來的使用車齡時間也就規(guī)定在十年以上了，使用年限上可能會縮短，那這究竟是為什么呢？為什么更新換代快了，車子的使用時間還下降了呢？這主要是因為新車零部件的質量很有可能會變差，新車的一些部件很有可能是在廢舊車上拆解下來的被翻新再利用的，這些小小的零部件可能外表看著是好好的，但其本質上可能已經有瑕疵了只是外觀上不表現出來。部分事故車回收再利用，這些機動車的小部件的使用強度和嶄新的部件是沒有辦法進行比較的。零部件的回收再利用雖然是在一定意義上保護了環(huán)境，但是零部件質量變差的代價也是需要承擔的。

新規(guī)定的出現對報廢車再利用非常有利，機動車在主動報廢舊車時可以獲得比以前更好的價格，程度上減少了車主們的損失，同時也可以改變人們對新車購買的消費的觀念。

在近幾年的時間里，汽車行業(yè)可以說是飛速的發(fā)展，農村幾乎每個家庭的門口都停著小汽車，這也就說明了汽車的普及度是多么的高，汽車的品類多，更新的也快，豪華的，普通的，還有拉客的，自用的，各種各樣的小汽車。另一方面也反應了一個問題，那些廢舊的汽車也是會越來越多，廢舊汽車的后續(xù)處理問題也會越來越嚴重，可能會成為一大難題，很多人可能都沒有注意到其實每天都會有大量的廢舊車需要進行報廢處理，其中就包括小汽車，大巴車，還有一些事故車，一些工程上用的車，以及跑運輸的車，廢舊車回收急需要進行整治。