個無塵車間，首要要根據(jù)實踐的出產(chǎn)流程設(shè)定相應的功用間，一起考慮人流物流的走向和作業(yè)效率。在平面計劃初步斷定的基礎(chǔ)上，再斷定潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)，潔凈區(qū)的潔凈等級。然后斷定相應的換氣次數(shù)或是截面風速。然后安置送回風口，規(guī)劃潔凈送風機組(大小，方位，風機空調(diào)選型等)，規(guī)劃送回新風管道等。

內(nèi)廊式：無塵車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的無塵度等級一般都較高，乃至和無塵車間同級。

兩頭式：無塵區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準無塵和輔佐用房。

中心式：為了節(jié)省用地、縮短管線，能夠無塵區(qū)為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來，這種方法避開室外氣候?qū)o塵區(qū)的影響，削減了冷熱能耗，利于節(jié)能。

各種物件在送入無塵區(qū)前有必要通過凈化處理，簡稱;物凈。

物料凈化道路與人凈道路應分隔，如果物料與人員只能在同一處進入無塵車間，也有必要分門而入，物料先通過粗凈化處理。

關(guān)于出產(chǎn)流水線不強的場合在物料道路中心可設(shè)中心庫。

如果出產(chǎn)流水線很強，則選用直通式物料道路，有時還需求在直通道路中心設(shè)屢次凈化、傳遞設(shè)備。

在體系規(guī)劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，所以相對無塵區(qū)應堅持負壓或零壓，如果污染危險性大則對進口方向也要堅持負壓。