在鉆進過程中，要根據地質情況和鉆進深度，選擇合適的鉆壓和轉速，均勻給進。在地質不均或巖層交接處鉆進時，應減小鉆壓和轉速，減緩給進速度。當鉆頭進入粘土層時，應采取措施，消除糊鉆現(xiàn)象，同時改用低速運行，以防燒壞電動機。在鉆水下混凝土時，應采取低轉速，慢給進，加強觀察，準備隨時采取應急措施，防止混凝土中存留的鐵件或異物損壞鉆機。

為了潛水員在水下開展維修工作時不多耗時，所以在下水前，每位工作人員必須熟知水下的環(huán)境。并對要進行維修的工程體進行詳細的了解。同時對整個維修的步驟做到耳熟能詳。這樣下水后，工作人員 能以 快的速度進行維護。

預制管機械運輸?shù)浆F(xiàn)場基坑旁邊，人工配合管道就位，然后有水上和水下兩部分人員配合進行管道下沉和后續(xù)安裝。

檢查管底與溝底接觸的均勻程度和緊密性，管下如有沖刷，應采用砂或礫石填鋪。焊接部分是現(xiàn)場完成的。這一部分又被稱為現(xiàn)場安裝。另外也要根據焊接的過程來進行不同方式的焊接方法和防腐處理。

水下施工潛水前，潛水員應有適當?shù)男菹r間。深度潛水的間隔通常是在一次潛水完成后12小時以上。原則上，除特殊緊急任務外，在此期間不允許進一步潛水，但兩次潛水的間隔不得少于2小時。在減壓過程中，應結合兩次潛水選擇合適的減壓方案。