??無(wú)人機(jī)，也就是沒(méi)有人去駕駛的飛機(jī)，只需要我們需要一些設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的遠(yuǎn)程操控就可以了，這種設(shè)備在我國(guó)很多地方都得到了廣泛性的使用，具有一定的專業(yè)性和針對(duì)性。比如說(shuō)有一些安防方面我們就要使用專業(yè)的安防無(wú)人機(jī)，而且做無(wú)人機(jī)在植物保護(hù)上面也起到了非常大的作用接下來(lái)我們也可以了解一下一般無(wú)人機(jī)的使用原理，以及他的歷史過(guò)程進(jìn)行無(wú)人機(jī)租賃。

??無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)這幾大類。

??無(wú)人機(jī),機(jī)上無(wú)駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。

?無(wú)人機(jī)的歷史是非常悠久的，只是說(shuō)在這幾年才得到廣泛的使用。比如說(shuō)在以前二戰(zhàn)時(shí)期無(wú)人機(jī)這種感覺(jué)就已經(jīng)被提出，并且進(jìn)行使用了。他對(duì)于我們生活的很多方面都提供了便捷。接下來(lái)我們就可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的了解，這么需要使用無(wú)人機(jī)的時(shí)候就進(jìn)行一些無(wú)人機(jī)租賃。

已經(jīng)有成千上萬(wàn)的無(wú)人機(jī)在提供服務(wù)，而且使用民用航拍飛行器的業(yè)余愛(ài)好者也逐漸增多。航拍飛行器主要的供應(yīng)商有法國(guó)Parrot公司和美國(guó)的3DRobotics(3DR)公司。根據(jù)已有信息可知，截至2014年中期，3DR公司已經(jīng)售出3萬(wàn)架無(wú)人機(jī)。Parrot公司自2010年將AR無(wú)人機(jī)推入市場(chǎng)，已經(jīng)賣出50多萬(wàn)架，2014年較2013年銷售量增加了兩倍，2015年的生產(chǎn)規(guī)模可能已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)架，這種飛行器的售價(jià)從40-850美元不等，配置更先進(jìn)的飛行器售價(jià)在2300-3600美元，市場(chǎng)上對(duì)售價(jià)較低的航拍飛行器需求更大。

實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集

無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)高分辨率影像的采集，在彌補(bǔ)衛(wèi)星遙感經(jīng)常因云層遮擋獲取不到影像缺點(diǎn)的同時(shí)，解決了傳統(tǒng)衛(wèi)星遙感重訪周期過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)急不及時(shí)等問(wèn)題。

無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛機(jī)平臺(tái)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)和地面控制系統(tǒng)組成。

初的一代主要以偵察機(jī)為大宗，一些無(wú)人機(jī)已經(jīng)裝備了武器（例如RQ-1捕食者裝備AGM-114地獄火空對(duì)地導(dǎo)彈）。由無(wú)人機(jī)擔(dān)任更多角色的軍事預(yù)想，初是轟炸和對(duì)地攻擊，空對(duì)空戰(zhàn)斗，飛行員后一塊領(lǐng)域。 裝備有武器的無(wú)人機(jī)被稱為無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)飛機(jī)（UCAV）。

發(fā)射和回收

新一代的無(wú)人機(jī)能從多種平臺(tái)上發(fā)射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射和回收。地面操縱員可以通過(guò)計(jì)算機(jī)檢驗(yàn)它的程序并根據(jù)需要改變無(wú)人機(jī)的航向。而其他一些更先進(jìn)的技術(shù)裝備、如高級(jí)竊聽(tīng)裝置、穿透樹葉的雷達(dá)、提供化學(xué)能力的微型分光計(jì)設(shè)備等，也將被安裝到無(wú)人機(jī)上。