軌枕

軌枕的分類：

鋼筋混凝土軌枕：使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。

木材制成軌枕

木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點。

混凝土軌枕：

預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。

特種混凝土軌枕：

鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

軌枕的規(guī)程：1 軌枕公路運輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運輸途中發(fā)生位移。

2 軌枕鐵路運輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進行裝車。

3 裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

4 扛運軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1） 抬運混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

（2） 抬運軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。

（3） 單人扛運木枕應(yīng)有固定人員搭肩 后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。

5 軌枕卸車時，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身。

6 扣配件裝卸搬運過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。