針對廢金屬鋁，須開展拆卸，除去與鋁料聯(lián)接的鋼材以及他稀有金屬件，再經(jīng)清理、粉碎、選礦、風干等工藝流程做成廢鋁料。針對輕巧疏松的塊狀廢棄壓鑄件，如車上的卡緊臂、速率齒輪軸套及其鋁屑等，要用液壓機金屬打包機施壓成包。針對鋼芯鋁絞線，先要分離出來鋼芯，隨后將回收電線電纜繞成卷。

低其物理性能，并變弱其抗蝕工作能力。含銅量一般應操縱在1.2%下列。針對含銅量在1.5%之上的廢鋁，可用以鋼鐵產(chǎn)業(yè)的除氧劑，商業(yè)服務鋁合金型材非常少應用含銅量高的廢鋁冶煉?，F(xiàn)階段，鋁工業(yè)生產(chǎn)中都還沒很取得成功的方式 能比較滿意地去除廢鋁中過多鐵，尤其是以不銹鋼板方式存有的鐵。

化學法去污導致交*污染的可能性高，尤其是為了限制二次廢物產(chǎn)生量時，或采用循環(huán)去污時，交*污染的可能性更大。實施化學法表面去污時，由于要使用各種不同的化學試劑和相應的專用設備及動力，因此，需要相當?shù)倪\行費用支持，然而，這種運行費通常是可以接受的。但是，由于化學法表面去污會產(chǎn)生大量的二次廢液，它們的處理、整備、暫存和處置費用相對去污本身而言，可能要高出許多。

不同廢鐵的價格是不同的。廢鐵回收后，需要定期處理。處理這個問題的正確方法是什么？怎樣才能使廢鐵的利用率提高呢？各種鐵制品在回收后需要進行切割，然后通過各種加工設備對車身的尺寸，使其能使金屬的結構達到更好的使用標準，壓塊通常稱為包，主要用于一些疏松的管子，或一些支離破碎的破容器。這樣做的主要目的是減少體積，減少處理和運輸過程中的壓力，也可以使鐵的高密度更適合于煉鋼過程。