針對廢金屬鋁，須開展拆卸，除去與鋁料聯(lián)接的鋼材以及他稀有金屬件，再經(jīng)清理、粉碎、選礦、風(fēng)干等工藝流程做成廢鋁料。針對輕巧疏松的塊狀廢棄壓鑄件，如車上的卡緊臂、速率齒輪軸套及其鋁屑等，要用液壓機金屬打包機施壓成包。針對鋼芯鋁絞線，先要分離出來鋼芯，隨后將回收電線電纜繞成卷。

對廢鋼鐵附著的油污、鐵銹、泥沙等，一般用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑進行清洗處理。常用來大量處理受切削機油、潤滑脂、油污或其他附著物污染的發(fā)動機、軸承、齒輪等。化學(xué)法初步、深度去污技術(shù)的應(yīng)用并不非常復(fù)雜，而且相對有效。通過選擇不同的去污劑配方，可以實現(xiàn)不同類別金屬的表面去污。在金屬設(shè)備解體后，可以進行深度去污，一般來說，可以達到所預(yù)定的去污目標(biāo)。但是，化學(xué)法初步、深度去污技術(shù)不能解決體污染的去除，對于復(fù)雜幾何形狀的物件，其去污效果也不理想。

化學(xué)法去污導(dǎo)致交*污染的可能性高，尤其是為了限制二次廢物產(chǎn)生量時，或采用循環(huán)去污時，交*污染的可能性更大。實施化學(xué)法表面去污時，由于要使用各種不同的化學(xué)試劑和相應(yīng)的專用設(shè)備及動力，因此，需要相當(dāng)?shù)倪\行費用支持，然而，這種運行費通常是可以接受的。但是，由于化學(xué)法表面去污會產(chǎn)生大量的二次廢液，它們的處理、整備、暫存和處置費用相對去污本身而言，可能要高出許多。

許多鋼廠采用預(yù)熱廢鋼的辦法，使用火焰直接烘烤廢鋼鐵，燒去水分和油脂，再投入鋼爐。在金屬預(yù)熱系統(tǒng)中，主要需處理兩個問題：一，不完全燃燒的油脂能產(chǎn)生很多的碳?xì)浠衔铮瑫纬纱髿馕廴?，須設(shè)法處理；二，因為輸送帶上的廢鋼大小不同，厚度不同，形成預(yù)熱及燃燒不均勻，廢鋼上的污染物有時不能徹底清洗。