常用的工藝有Cu/Ni/Cr、Ni/Cu/Ni/Cr、Cu—Sn/Cr等。經(jīng)過拋光的制品表面鍍裝飾鉻后，可以獲得銀藍(lán)色的鏡面光澤。在大氣中經(jīng)久不變色。這類鍍層廣泛用于汽車、自行車、縫紉機(jī)、鐘表、儀器儀表、日用五金等零部件的防護(hù)與裝飾。

經(jīng)過拋光的裝飾鉻層對(duì)光有很高的反射能力，可用作反光鏡。在多層鎳上鍍微孔或微裂紋鉻，是降低鍍層總厚度，獲得高耐蝕性防護(hù)一裝飾體系的重要途徑，也是現(xiàn)代電鍍工藝的發(fā)展方向。

鍍硬鉻(耐磨鉻) 鍍層具有的硬度和耐磨性，可延長(zhǎng)工件使用壽命，如切削及拉拔工具，各種材料的壓制模及鑄模、軸承、軸、量規(guī)、齒輪等，還可用來修復(fù)被磨損零件的尺寸公差。

鍍硬鉻的厚度一般為5～50μm，也可根據(jù)需要而定，有的高達(dá)200～800μm。鋼鐵零件鍍硬鉻不需要中間鍍層，如對(duì)耐蝕性有特殊要求，也可采用不同的中間鍍層。

鍍松孔鉻(多孔鉻) 是利用鉻層本身具有細(xì)致裂紋的特點(diǎn)，在鍍硬鉻后再進(jìn)行機(jī)械、化學(xué)或電化學(xué)松孔處理，使裂紋網(wǎng)進(jìn)一步加深、加寬。

使鉻層表面遍布著較寬的溝紋，不僅具有耐磨鉻的特點(diǎn)，而且能有效地儲(chǔ)存潤(rùn)滑介質(zhì)，防止無潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工件表面抗摩擦和磨損能力。

常用于受重壓的滑動(dòng)摩擦件表面的鍍覆，如內(nèi)燃機(jī)汽缸筒內(nèi)腔、活塞環(huán)等。