鍍液溫度越高，硬度越低；電流密度越高，硬度越高。由于高硬度和高應力（脆性）往往是相關的，因而鍍硬鉻層的硬度不宜過高。將鍍液溫度控制在35～55℃之間，將電流密度控制在30～50A/dm2 之間，可獲得滿足空客鍍鉻層硬度技術要求（≥700HV）的鍍鉻層。

鍍硬鉻(耐磨鉻) 鍍層具有的硬度和耐磨性，可延長工件使用壽命，如切削及拉拔工具，各種材料的壓制模及鑄模、軸承、軸、量規(guī)、齒輪等，還可用來修復被磨損零件的尺寸公差。

鍍硬鉻的厚度一般為5～50μm，也可根據(jù)需要而定，有的高達200～800μm。鋼鐵零件鍍硬鉻不需要中間鍍層，如對耐蝕性有特殊要求，也可采用不同的中間鍍層。

鍍松孔鉻(多孔鉻) 是利用鉻層本身具有細致裂紋的特點，在鍍硬鉻后再進行機械、化學或電化學松孔處理，使裂紋網(wǎng)進一步加深、加寬。

使鉻層表面遍布著較寬的溝紋，不僅具有耐磨鉻的特點，而且能有效地儲存潤滑介質，防止無潤滑運轉，提高工件表面抗摩擦和磨損能力。

常用于受重壓的滑動摩擦件表面的鍍覆，如內燃機汽缸筒內腔、活塞環(huán)等。

鍍黑鉻黑鉻鍍層色黑具有均勻的光澤，裝飾性好，具有良好消光性;硬度較高(130～350HV)，在相同厚度下耐磨性比光亮鎳高2～3倍;其抗蝕性與普通鍍鉻相同，主要取決于中間層的厚度。

耐熱性好，在300℃以下不會變色。黑鉻層可以直接鍍覆在鐵、銅、鎳及不銹鋼表面，為提高抗蝕性及裝飾作用，也可用銅、鎳或銅錫合金作底層，在其表面上鍍黑鉻鍍層。黑鉻鍍層常用于鍍覆航空儀表及光學儀器的零部件、太陽能吸收板及日用品的防護與裝飾。