常用的工藝有Cu/Ni/Cr、Ni/Cu/Ni/Cr、Cu—Sn/Cr等。經(jīng)過拋光的制品表面鍍裝飾鉻后，可以獲得銀藍(lán)色的鏡面光澤。在大氣中經(jīng)久不變色。這類鍍層廣泛用于汽車、自行車、縫紉機(jī)、鐘表、儀器儀表、日用五金等零部件的防護(hù)與裝飾。

鍍松孔鉻(多孔鉻) 是利用鉻層本身具有細(xì)致裂紋的特點(diǎn)，在鍍硬鉻后再進(jìn)行機(jī)械、化學(xué)或電化學(xué)松孔處理，使裂紋網(wǎng)進(jìn)一步加深、加寬。

使鉻層表面遍布著較寬的溝紋，不僅具有耐磨鉻的特點(diǎn)，而且能有效地儲(chǔ)存潤(rùn)滑介質(zhì)，防止無潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工件表面抗摩擦和磨損能力。

常用于受重壓的滑動(dòng)摩擦件表面的鍍覆，如內(nèi)燃機(jī)汽缸筒內(nèi)腔、活塞環(huán)等。

屏蔽法在鍍硬鉻中，軸類零件經(jīng)常出現(xiàn)兩頭厚、中間薄的現(xiàn)象，為超過鍍層的均勻分布性，能用塑料板分別阻擋陽極的兩端，塑料板上要打幾個(gè)孔，能使溶液部分對(duì)流，這樣軸兩端電力線密集的地方會(huì)屏蔽掉一部分，使電力線跨過塑料板，使零件中間部位多集中于一些，沉積出的鍍層就會(huì)比較均勻分布。

分段法有的零件幾個(gè)部位由于用處不一樣，必須鍍鉻的厚度也不一樣，可以使用分段法展開電鍍。當(dāng)某一段超過厚度時(shí)，將零件明確提出槽，將這一段絕緣，然后之后鍍其他部位，直到全部鍍完。

刷鍍法對(duì)于大型而又容易拆除的但必須局部鍍鉻的零件，使用刷鍍的方法解決問題。