據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已成為全球大的電梯消費(fèi)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，占到三分之二，截止到2014年，電梯消費(fèi)量到達(dá)70.8萬臺(tái)，電梯保有量已打破350萬臺(tái)，國(guó)內(nèi)電梯整機(jī)制造企業(yè)已達(dá)近600家，行業(yè)產(chǎn)值到達(dá)2000億左右，假如算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬億以上。電梯市場(chǎng)前景寬廣。

專業(yè)回收二手電梯導(dǎo)語：現(xiàn)如今，中國(guó)的電梯技術(shù)已與世界各地的技術(shù)同步發(fā)展，在這可充分發(fā)揮想象力的空間中，有著許多自強(qiáng)不息的設(shè)計(jì)師們時(shí)時(shí)為電梯裝潢做努力，他們將電梯和精神與物質(zhì)文明共存的現(xiàn)代裝潢融于一體，創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點(diǎn)是電梯轎廂設(shè)計(jì)過程的美觀與問題，在電梯裝潢中往往易被人們忽視。

當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)若裝修中無按原位留救生窗就會(huì)給拯救員增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間。乘客被困多一秒就會(huì)多一分危險(xiǎn)(首先就是心理恐懼)，所以在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。由于人類與大自然接近，裝潢所用的材料，木材充當(dāng)了主角。如轎廂用太多木質(zhì)，可能會(huì)引發(fā)不幸的火災(zāi)。當(dāng)然在運(yùn)用過程中可按消防慣例，在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長(zhǎng)期在上下運(yùn)作中電線可能會(huì)造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個(gè)較小的空間，萬一有了火煙，會(huì)使乘客逃救無門。作為專業(yè)制造者在設(shè)計(jì)中應(yīng)將這小小的細(xì)節(jié)同樣放在的規(guī)范。

按速度分類

電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類。

低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。

中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。