據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國已成為全球大的電梯消費(fèi)國和消費(fèi)國，占到三分之二，截止到2014年，電梯消費(fèi)量到達(dá)70.8萬臺(tái)，電梯保有量已打破350萬臺(tái)，國內(nèi)電梯整機(jī)制造企業(yè)已達(dá)近600家，行業(yè)產(chǎn)值到達(dá)2000億左右，假如算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬億以上。電梯市場(chǎng)前景寬廣。

不要站在電梯門中間 以防夾傷

電梯設(shè)計(jì)上為防止關(guān)門時(shí)夾住乘客，通常轎廂門框上會(huì)設(shè)置有一個(gè)觸板或者光電開關(guān)。當(dāng)乘客接觸或者擋住這個(gè)裝置時(shí)，轎廂門就會(huì)停止關(guān)閉，只有當(dāng)阻擋物離開后，轎廂門才會(huì)繼續(xù)關(guān)門。但在關(guān)門行程后5cm行程內(nèi)，觸板或者光電開關(guān)會(huì)自動(dòng)失效，這時(shí)如果你的手沒有及時(shí)抽出，將被夾住。

另外，如果您在關(guān)門過程中進(jìn)出電梯門，由于系統(tǒng)響應(yīng)延遲的原因，您也可能受到門的撞擊。為保證，請(qǐng)不要用手或身體擋住電梯門或在關(guān)門過程中進(jìn)出電梯門。

不要強(qiáng)行扒門或晃動(dòng)轎廂使電梯急停

電梯層門上有開關(guān)，門關(guān)時(shí)開關(guān)接通，電梯運(yùn)行，但是運(yùn)行的電梯如果層門開關(guān)被打開就會(huì)急停。

乘坐電梯手不要緊貼電梯門

當(dāng)手緊貼住轎廂門，運(yùn)動(dòng)的門很容易將手部帶入縫隙，拔出時(shí)縫隙的金屬銳邊很容易劃傷手指，一旦被夾住，不要立刻反向抽出，要用硬物將夾手位置的縫隙擴(kuò)大后再抽出。

當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)若裝修中無按原位留救生窗就會(huì)給拯救員增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間。乘客被困多一秒就會(huì)多一分危險(xiǎn)(首先就是心理恐懼)，所以在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。由于人類與大自然接近，裝潢所用的材料，木材充當(dāng)了主角。如轎廂用太多木質(zhì)，可能會(huì)引發(fā)不幸的火災(zāi)。當(dāng)然在運(yùn)用過程中可按消防慣例，在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長(zhǎng)期在上下運(yùn)作中電線可能會(huì)造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個(gè)較小的空間，萬一有了火煙，會(huì)使乘客逃救無門。作為專業(yè)制造者在設(shè)計(jì)中應(yīng)將這小小的細(xì)節(jié)同樣放在的規(guī)范。