LNG卸車軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質的柔性元件。
LNG卸車軟管特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。
用LNG槽車卸車金屬軟管分別與裝液點的液相管接口接通；如用法蘭連接，法蘭面之間應使用密封墊密封。首次充裝：新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并用氮氣作置換處理，否則不準充裝。還需符合LNG充裝的其他所有規(guī)定。
由于槽車卸車金屬軟管作槽車卸車金屬軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼，槽車卸車金屬軟管因而保證了軟管優(yōu)良的耐溫性和耐蝕性，槽車卸車金屬軟管軟管的工作溫度范圍極廣，槽車卸車金屬軟管為 -196—600 ℃，使用的軟管按管道所通介質的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號，即可保證軟管的耐蝕性。
卸車金屬軟管軟管的壓力范圍一般為PN0.6―32.0Mpa。至42.0MPa。 金屬軟管是軟管安裝在壓力管路中的主要承壓件，同時對波紋管起護套作用，卸車金屬軟管根據(jù)管道中的壓力大小及應用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行編織。
