用LNG槽車卸車金屬軟管分別與裝液點的液相管接口接通；如用法蘭連接，法蘭面之間應使用密封墊密封。首次充裝：新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并用氮氣作置換處理，否則不準充裝。還需符合LNG充裝的其他所有規(guī)定。

產(chǎn)品應用：主要應用于液化天然氣（LNG）槽車卸車專用。

使用溫度： 零下196℃至零上260℃。

工作壓力：高達350 PSIG/25 Bar/2.5MP。

連接方式：角接頭、國標法蘭，槽車法蘭，非標法蘭。

由于槽車卸車金屬軟管作槽車卸車金屬軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼，槽車卸車金屬軟管因而保證了軟管優(yōu)良的耐溫性和耐蝕性，槽車卸車金屬軟管軟管的工作溫度范圍極廣，槽車卸車金屬軟管為 -196—600 ℃，使用的軟管按管道所通介質(zhì)的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號，即可保證軟管的耐蝕性。

波紋金屬軟管大體上由波紋管、網(wǎng)套及接頭三大部分構(gòu)成。波紋管是金屬軟管的本體，起著撓性的作用；網(wǎng)套起著加強、屏蔽的作用；接頭起著連接的作用。304材質(zhì)加編織層組成的全不銹鋼軟管，柔軟且堅固耐用。LNG加液管 耐壓檢測， 預冷處理。