過濾器堵塞就是系統(tǒng)臟堵。一般情況下，臟堵往往發(fā)生在過濾器處，這是因為過濾器的濾網(wǎng)將通道截面隔住，濾去污垢與金屬屑等雜物，時間長了制冷與空調就被堵住了。

過濾器堵塞的后果是制冷劑循環(huán)量減少，其許多原因均與膨脹閥開度過小相似，如壓縮機吸排氣溫度上升，壓縮機吸排氣壓力下降，空調房間溫度回升，其不同之處是過濾器出口溫度越來越低。這是因為在過濾器處開始節(jié)流，致使系統(tǒng)局部溫度降低，情況嚴重時會出現(xiàn)系統(tǒng)局部結霜或結冰。

由于冷卻水管和冷卻水閥的關系，以及系統(tǒng)中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內(nèi)水垢太多，冷卻水流量過小與冷卻水進口溫度過高也是很常見的故障。

當冷卻水流量過小時，冷凝器的熱交換效果下降，因而冷凝器出口制冷劑溫度上升，制冷劑冷凝溫度上升，降低了制冷系數(shù)，影響了制冷效果。

制冷劑過多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統(tǒng)維修時并不罕見。這會 減少冷凝器內(nèi)的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過高了。

過多的制冷劑進入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機吸入造成低壓高，壓縮機缸頭凝露或結霜，嚴重時發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進入壓縮機，電機負荷加重，啟動困難，運轉中電流過載，嚴重時會因電機過載而燒毀。

壓縮機出現(xiàn)損壞的原因——空調銅管系統(tǒng)清潔度不夠

其中含有水份，水份也會導致空調壓縮電機絕緣不良。水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會產(chǎn)生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，工作時間一長，空調壓縮機電機就會燒毀。

壓縮機出現(xiàn)損壞的原因——空調壓縮機轉動部件卡死

壓縮機卡死是因為壓縮機內(nèi)有異物進入，拋油無潤滑運轉，部件松脫，機體過熱燒結，軸承磨損等原因造成。發(fā)生這種情況時，如果電機保護動作失靈，空調壓縮機電機就可能過載燒毀。