道閘合作車輛完結(jié)防砸車功用，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛分隔后，閘桿主動下落。一起可分離壓力電波設(shè)備完結(jié)兩層防砸車保護(hù)處置。
出進(jìn)口操控機(jī)箱的LED閃現(xiàn)屏全中文閃現(xiàn)歡迎詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的閃現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同視點(diǎn)遠(yuǎn)處閱覽。
正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示，在監(jiān)控室管理設(shè)備對講主機(jī)，各出進(jìn)口設(shè)備對講分機(jī)，按對講按鈕即可確保各出進(jìn)口與監(jiān)控室管理的聯(lián)絡(luò)。
出進(jìn)口設(shè)備攝像機(jī)，車輛從道閘進(jìn)場時主動抓拍車輛的圖畫并連同持卡人和刷卡時刻等信息存入電腦，進(jìn)場時將體系主動調(diào)出持該卡的車進(jìn)場圖畫，經(jīng)進(jìn)場車輛圖畫與從道閘進(jìn)口圖象間斷對比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行。
道閘安裝的注意事項：
1、接線時必須要按照接線圖操作。接好線后，應(yīng)當(dāng)先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘能夠自動下落則證明產(chǎn)品正常。
2、地感線圈布線時，將地切成10cm深，2X0.8m的方形槽，四個角切成45度斜角，將地感線圈(1平方毫米)一圈一圈地放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，并且距離要盡量短，接好后用干水泥將方形槽封住。注：地感線圈截面積是0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線，線截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。
3、感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻震蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。如果線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，會造成開路；相反匝數(shù)太少輸入感抗小，會造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6- 8圈。
4、道閘調(diào)試時，將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，那么道閘是正常的。
5、讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。
6、控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。
7、地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。
道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。
電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費(fèi)后自動放行車輛
故障維修
一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請專業(yè)人士來維修。
不能起落桿
排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；
不到位、抖動太大
檢測原因：檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；
機(jī)箱內(nèi)異常響動
檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。
道閘常見故障及其維修方法主要如下：
道閘的線圈埋線松動：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。
斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時將機(jī)器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機(jī)、電動機(jī)以及其它傳動機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。