廣告道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢
廣告道閘系統(tǒng)又稱廣告道閘，是由機箱、擋板等組成，是傳統(tǒng)道閘與現(xiàn)代廣告機械設備相結(jié)合的產(chǎn)物。廣告道閘系統(tǒng)是一種新的媒體資源，它可以直接針對觀眾進入停車場或小區(qū)等建筑物進行傳播。作為廣告?zhèn)鞑ッ浇榈膹V告道閘，已經(jīng)受到大家的追捧，效果也比較明顯。其具體價格受廠商、品牌、質(zhì)量、功能等多方面因素綜合影響，大約在幾千元左右。
一、廣告道閘系統(tǒng)安裝維護簡單，在設計上結(jié)合廣告主題進行平面宣傳，與虛擬廣告(手機、電視)的制作流程不同，制作過程復雜，成本高。就后期維修而言，具有長期的穩(wěn)定性，維修比較容易。
廣告視覺性強，雙面一體的廣告，用圖形化的文字結(jié)合廣告圖文表現(xiàn)，視覺性強，直觀地呈現(xiàn)廣告主題，讓廣告大限度地展現(xiàn)出來。
第三，廣告道閘系統(tǒng)的廣告可以24小時顯示，由于安裝在停車場和小區(qū)內(nèi)重要的交通道路上，這些地方的車流量大，可以使廣告道閘24小時顯示，大限度地進行廣告宣傳。
四、據(jù)調(diào)查，車主每天至少停車和取車兩次，進出停車場共四次，小區(qū)業(yè)主每天進出小區(qū)至少四次，每天進出小區(qū)至少八次，以潛移默化的方式，利用汽車文化與目標受眾緊密聯(lián)系，每天至少八次強迫性觀看，讓您的廣告快速、準確地占領受眾的心，相對于一般戶外形式而言，道閘廣告特有的文化認同能給受眾帶來更深刻的影響，更容易引起受眾的強烈回憶。
廣告道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢
道閘的種類很多，根據(jù)道閘桿的不同可以分為直桿道閘、柵欄道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘等等。根據(jù)應用場合的不同，每款道閘系統(tǒng)也不盡一樣，所以，我們在選擇的時候，可以根據(jù)自己的實際需要去選擇道閘系統(tǒng)。一般來說，三棍閘大多應用于工地或者是景區(qū)，而翼閘大多應用于地鐵和人行通道，擺閘則應用于自行車和摩托車道，快速擺閘，則應用于寫字樓和高鐵站。
還有就是，選取道閘的重要部分就是道閘的機芯性能，每個道閘根據(jù)道閘桿長的不同，道閘的桿型不同，道閘所配備的機芯性能也是不一樣的。為了保障道閘的使用壽命，我們通常會根據(jù)用戶的不同需求配備單機芯和雙機芯兩種道閘設備。不過，機芯不同，價格上也會差別很多。了解過的用戶通常都知道，停車場的道閘系統(tǒng)為什么價格差別這么大。
一般來說，一套完整的道閘系統(tǒng)通常是由由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分構(gòu)成，因為道閘系統(tǒng)大多應用的場合都在戶外，都會要求平穩(wěn)結(jié)實，所以，選擇道閘系統(tǒng)的時候應該注意這些方面。
道閘系統(tǒng)的外殼是否堅固耐用，防水防銹，如果是不防水防銹的話，雨過之后，會變的非常難看，大大的影響美觀效果。考慮到其它因素，還應該有防砸車、識別率高的功能。同時，在遇到停電等緊急情況時，還要方便手動操作。重要的一點就是道閘的美觀了，給人賞心悅目的效果。
現(xiàn)如今市場上的道閘系統(tǒng)種類繁多，給我們選擇道閘系統(tǒng)也帶來了困難，相信看過這篇文章之后，對于如何選擇道閘系統(tǒng)，已經(jīng)有了一個的計劃了。
一、智能車識別系統(tǒng)道閘出廠前，已經(jīng)根據(jù)現(xiàn)場要求配置好彈簧的數(shù)量，并且調(diào)整到力矩平衡，如現(xiàn)場環(huán)境有變，只需重新調(diào)整平衡狀態(tài)即可，否則會出現(xiàn)過熱及減速箱磨損過度的現(xiàn)象發(fā)生。
二、智能車識別系統(tǒng)道閘的安裝，一般是在高低平整的混凝土路面上或者安島上，如有上下斜坡一定要注意安裝的規(guī)范。
三、地感線圈在埋設的過程中不能有所破損，盡量避免接頭，否則會出現(xiàn)智能車識別系統(tǒng)道閘不能正常起落閘桿與車過不能自動落桿等現(xiàn)象。
四、安裝智能車識別系統(tǒng)道閘時一定要與地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出入端與道閘雙絞結(jié)合到一起，并且距離越短越好，線圈接好后要用干水泥將埋置地感線圈的水泥巢封好。
五、智能車識別系統(tǒng)道閘接好線后一定要仔細進行檢測，如檢測運行不正常，就需要重新對道閘進行安裝。
拉簧調(diào)整
接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。
斷開電源，打開箱機，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。
使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達到效果。
若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到效果。）
若起桿時，電機有運轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。
單機彈簧配置情況如下：
閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。