很多客戶糾結(jié)是購買清污吸污車？還是購買吸糞車？這個就讓小編來具體講講二者之前的區(qū)別：
1、吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。吸污車采用的是圓形罐體，結(jié)構(gòu)更緊密，可以耐更高壓力提供更大的吸力，可用于收集清理運(yùn)輸污水，尾部排放口以液壓缸伸舉方式設(shè)計(jì)，可以更的排出所吸收的雜質(zhì)。 2、吸糞車主要應(yīng)用到化糞池，污水溝和下水道等環(huán)境下清理清潔工作的專用車輛，與灑水車，垃圾車，并稱為三大環(huán)衛(wèi)車型。吸糞車采用的是橢圓形罐體，后部封頭密封，應(yīng)用真空泵產(chǎn)生的壓力排污，構(gòu)造較簡單，因排泄污水的方式導(dǎo)致可以吸取的物體有局限性，該車只適用于運(yùn)送糞便與其他污水。
吸污分離高壓清洗聯(lián)合作業(yè)車具有以下功能:
污物渣水分離功能
二次過濾排放液體直徑小于3毫米
漂浮物分離功能
設(shè)備自動清洗功能
聯(lián)合作業(yè)車技術(shù)原理，傳統(tǒng)吸糞車吸污車，采用簡單的真空抽取，污物的清理是間斷性的；
“吸污分離車”，除了利用真空抽取之外，還加了甩干分離系統(tǒng)，使其抽取物固液三分離，能夠就地排放。時間效益?zhèn)鹘y(tǒng)吸糞車的處理間斷性決定了，清污過程中，運(yùn)輸?shù)臅r間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本身抽取和排放的時間；“吸污分離車”，恰恰相反，清污過程連續(xù)性，隨抽隨處理隨排，每處理一車能節(jié)約3/4的時間，至少能提高倍10倍的工作效率。長時間工作中，一臺設(shè)備就能代替5--8臺傳統(tǒng)吸糞車的工作量。
處理效果傳統(tǒng)吸糞車自身的運(yùn)輸性決定了成本因素，所以很難按照客戶的意思，處理到位，而且容易形成亂排亂放的不良風(fēng)氣，不但增加市政管網(wǎng)和污水處理廠的負(fù)荷，形成二次污染、還嚴(yán)重污染城市環(huán)境。
“吸污分離車”污物污水分離車的出現(xiàn)，能夠滿足客戶的需求，能夠短時間率完成清污作業(yè)。本著“、節(jié)能、環(huán)?！睘樽谥?，不斷創(chuàng)新，不斷滿足各種群體需求，實(shí)現(xiàn)效率化，服務(wù)化，前景可觀化！
吸污車如何保養(yǎng)檢修
1.吸污車的傳動機(jī)構(gòu)的注意事項(xiàng)：
作業(yè)高檢查傳動軸，聯(lián)軸節(jié)等無異常搖動及松弛。不修理不部位繼續(xù)轉(zhuǎn)動，則對泵及取力箱等主要裝置帶來不良結(jié)果。
2.油氣分離器（它能分離真空泵排除油、水、氣、混合物）
分離的機(jī)油重新作為真空泵潤滑油使用，但分離出的水會儲留在箱底，如果油色變白，會降低潤滑性和密封性。因此
定期清掃內(nèi)部，跟換機(jī)油，油量在真空度90千帕?xí)r補(bǔ)充到油量尺下中間刻線。使用ht-40#機(jī)經(jīng)油，每月清掃一次內(nèi)部
3.帶單向伐水分離器
它是萬一當(dāng)罐內(nèi)滿量自動停吸裝置發(fā)生故障時，為防止污水進(jìn)入泵內(nèi)而自動工作裝置，雙重保護(hù)。吸入油分較多的污泥。要定期更換。另外，作業(yè)時容易積存污水，所以作業(yè)結(jié)束后一定要排水和清掃浮球，并定期更換浮球。
吸糞車安裝真空吸糞泵，吸糞導(dǎo)物管可360度旋轉(zhuǎn)，排放采用自排和壓力排放，可選裝浮球液位控制器，進(jìn)口防溢流裝置，帶電子報警裝置，防止糞便、污水因吸滿倒灌至真空泵系統(tǒng)。 可自吸自排，抽吸方便，具有真空度高、吸程遠(yuǎn)的特點(diǎn)，可滿足不同用戶在不同的使用環(huán)境中使用。 吸糞車 可根據(jù)客戶要求加裝灑水功能，水、糞罐可獨(dú)立分倉，即可吸糞又可灑水，一車兩用。
下面，吸糞車廠家教你日常保養(yǎng)吸糞車的小常識！
1.車主要加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，如果空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，會增加燃油消耗；火花塞電極間隙要調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔，否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。 正確調(diào)整駕姿】
2.很多女司機(jī)習(xí)慣把座位調(diào)得離方向盤很近，這種情況下，由于身體過于接近方向盤，會造成肢體活動受限制。手臂和腿過分彎曲對操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會變窄。所以，駕駛時，應(yīng)當(dāng)將座位與方向盤的距離調(diào)到適度，用輕松駕姿駕駛。