還有就是井蓋的大小問題了，一般井蓋的設置都是比較大的，有的有一米大，設置更大，而我們車型一般都是在兩米左右，所以車子在行駛的時候車輪壓過的機率就比較大了。要是你想避免這種情況的發(fā)生，你車子就要往左或右移動距離了，所以車主就會認為這是故意這樣設置井蓋的。

并不是所有的井蓋都是完好無損的，有些施工質量比較差的道路，經常會看見凹凸不平的井蓋，井蓋與路面的差距很大，甚至有的都沒有井蓋。這樣車主若是不小心輾壓過去，不但對車子有傷害，還非常的危險。

鑄鐵生鐵是含碳量大于百分之二的鐵碳合金，工業(yè)生鐵含碳量一般在百分之二點五到百分之四，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據(jù)生鐵里碳存在形態(tài)的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。析出的石墨呈球形的鑄鐵。球狀石墨對金屬基體的割裂作用比片狀石墨小，使鑄鐵的強度達到基體組織強度的百分之七十到百分之九十，抗拉強度可達120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。

于復合井蓋我們都不會陌生，因為復合井蓋也是非常常見的一種井蓋產品了，在日常生活中我們經常能夠在大馬路上看到各種井蓋，比如有鑄鐵井蓋，不銹鋼井蓋，水泥井蓋，復合井蓋等等，其中復合井蓋由于回收價值比較低，所以不存在被盜的風險，所以在日常生活中應用也是相當廣泛的。