汽車回收業(yè)務(wù)：
1：報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車回收。
2：事故車回收：各種車型的事故車回收。
3：工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。
4：運(yùn)輸車回收：奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放等車型。
5：越野車回收：解放30、東風(fēng)240、躍進(jìn)221等車型。
老舊汽車終點(diǎn)站，依法報(bào)廢幸福千萬(wàn)家。從我做起，從現(xiàn)在做起，遵守機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度規(guī)定的、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，讓駕駛、依法報(bào)廢成為各級(jí)政府管理部門、行政執(zhí)法部門、車輛所有（使用）權(quán)人和深圳全體公民的共識(shí)，推動(dòng)報(bào)廢汽車回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任。
報(bào)廢車輛的危害
1報(bào)廢車輛技術(shù)狀況差，隱患極大。
xxxx報(bào)廢車輛的技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、性極低，極易釀成道路交通事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通。
報(bào)廢車輛使用年限長(zhǎng)，尾氣排放超標(biāo)。
xxx由于報(bào)廢車輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等車載設(shè)施老舊，影響車輛行駛。同時(shí)，報(bào)廢車輛受技術(shù)限制，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，既造成了巨大的能源浪費(fèi)，也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境。
3報(bào)廢車輛侵權(quán)行為多，路面管控困難。報(bào)廢車回收
xxxx上路行駛的報(bào)廢車輛大多套牌、假牌甚至無(wú)牌，經(jīng)常肆無(wú)忌憚地違反道路交通法規(guī)，酒后行駛、超速行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重交通違法行為屢見不鮮。非現(xiàn)場(chǎng)抓獲如電子警察對(duì)其違法行為抓拍時(shí)，會(huì)因套牌、假牌對(duì)其他正常行駛車輛造成不必要的侵權(quán)行為，讓違法駕駛?cè)颂颖芊傻膽土P。
報(bào)廢車輛后遺癥狀多，社會(huì)矛盾復(fù)雜。
xxxx由于車輛已達(dá)到報(bào)廢期，車管部門依法不予辦理過(guò)戶手續(xù)，保險(xiǎn)公司也不對(duì)其進(jìn)行保險(xiǎn)。而報(bào)廢車輛機(jī)械性能下降極易誘發(fā)道路交通事故，一旦發(fā)生交通事故，報(bào)廢車輛車主不但要獨(dú)自承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，而且還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。若交通事故當(dāng)事人不是原報(bào)廢車輛車主，新車主在不愿意承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，原車主還是要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，新的社會(huì)矛盾糾紛脫穎而出。
我國(guó)是汽車擁有量大國(guó)，增長(zhǎng)速率也在逐
漸提高，快速發(fā)展的汽車行業(yè)，促使一些廢舊報(bào)廢
汽車數(shù)量也在加大，進(jìn)行廢舊汽車回收處理，是改
變汽車行業(yè)發(fā)展，循序健康提到的有效方式，如何
進(jìn)行廢舊汽車回收、汽車零部件回收也是大家迫切
要解決的問(wèn)題。
我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于報(bào)廢的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)、
變速器、前橋、后橋、方向機(jī)、車架等六大部件必
須在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下徹底解體，按材料方式回收，嚴(yán)禁再出售利用。其他零配件能夠繼續(xù)使用的
可以出售，但必須標(biāo)明“報(bào)廢汽車回用件”。
目前，較多采用的汽車回收處理模式是：先用
人工拆卸大件，如車身板、車輪、底盤等;然后將
拆卸下的大件和車體分別進(jìn)人切碎機(jī)流水線壓扁，
在多刃旋轉(zhuǎn)切碎裝置上切成碎塊;全部碎塊通過(guò)空
氣吸道，吸走輕質(zhì)塑料碎片，再通過(guò)磁選機(jī)，提取
鋼鐵碎塊，通過(guò)浮選介質(zhì)分別選走密度不同的鋁合
金和鎂合金;后利用熔化分離出，提取鉛、鋅、
銅。
就現(xiàn)在的狀況來(lái)看，報(bào)廢汽車只有通過(guò)合理回收渠道，
讓這些廢舊物資得到有效的回收，促進(jìn)汽車行業(yè)健
康、快速發(fā)展。
首先，要看車的性質(zhì)，按使用性質(zhì)，公司注冊(cè)的車也分為營(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn)，非營(yíng)運(yùn)和家庭自用是一樣的。不管是私人車還是公車，只要注冊(cè)時(shí)不是營(yíng)運(yùn)車就沒有報(bào)廢年限。只要年審合格就可以合法上路。非營(yíng)運(yùn)車輛注冊(cè)15后年不允許交易。20年后每半年就要年審一次。對(duì)個(gè)人使用，沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限，但15年后須辦理申請(qǐng)延期報(bào)廢，半年檢驗(yàn)一次。
根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、公安部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局各階段制定的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，我國(guó)對(duì)汽車使用年限的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為：
1、九座以下(含九座)非營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為15年，可以延緩報(bào)廢;九座以上非營(yíng)運(yùn)客車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)10年
2、旅游客車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)10年
3、營(yíng)運(yùn)(非出租)客車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)5年
4、輕貨、大貨車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)5年。
5、微貨、19座以下出租車報(bào)廢年限為8年。
6、20座以上出租車報(bào)廢年限為8年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)4年。
7、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車報(bào)廢年限為8年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)4年。
8、吊車、消防車、鉆探車等專用車報(bào)廢年限為10年，可以適當(dāng)延緩報(bào)廢。
9、全掛車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)5年。
10、半掛車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)5年。
11、半掛牽引車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)5年。
12、三輪汽車報(bào)廢年限為6年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)3年。
13、低速載貨汽車報(bào)廢年限為9年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)3年。
14、兩輪摩托車、輕便摩托車報(bào)廢年限為10年。
15、輕便、邊、正三輪摩托車報(bào)廢年限為8年。
16、其他汽車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢，不超過(guò)5年。