一、家用車
根據(jù)《規(guī)定》，非運(yùn)營(yíng)、小型車是沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限的。但是如果這些車的行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里后，車管所就會(huì)將這些車進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，不過(guò)，這一點(diǎn)在國(guó)外是不存在的，算得上是"中國(guó)特色"。另外，《規(guī)定》明確，車輛雖沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限，卻有使用年限，當(dāng)使用年限超過(guò)15年后，年檢時(shí)間就會(huì)變成半年檢(6個(gè)月檢測(cè)一次),當(dāng)后一次無(wú)法通過(guò)檢測(cè)時(shí)，也就是你的汽車壽終正寢之日。
二、皮卡及輕、中、重型載貨汽車
這幾類車型強(qiáng)制性報(bào)廢年限是15年，出就是說(shuō)，這幾類車輛使用年限一旦達(dá)到15年，無(wú)論車況如何，都要強(qiáng)制報(bào)廢。
三、微型載貨汽車
總質(zhì)量小于或等于1.8噸的微型貨車，使用期限為8年，也就是使用年限到了8年，無(wú)論車況如何都要強(qiáng)制報(bào)廢，不準(zhǔn)延緩報(bào)廢。
四、輕貨、大型貨車
總質(zhì)量大于1.8噸的輕型貨車及大型貨車，使用期限為10年，可延期5年，也就是總的使用期限長(zhǎng)達(dá)15年，不過(guò)，在此期間每年需審驗(yàn)兩次。而拖掛的貨車只能使用8年，不得延緩報(bào)廢。
五、非營(yíng)運(yùn)客車
9座以下(包括9座)的非營(yíng)運(yùn)車，使用期限為15年，達(dá)到報(bào)廢期限后要求繼續(xù)使用的，可以申請(qǐng)延緩報(bào)廢10年。從第16年起，每年需定期審驗(yàn)兩次;超過(guò)20年的，從第21年開(kāi)始每年審驗(yàn)四次。
9座以上的非營(yíng)運(yùn)客車，使用期限為10年，可申請(qǐng)延期10年。從第11年開(kāi)始，每年審驗(yàn)兩次，從第16年開(kāi)始，每年審驗(yàn)四次。
從中可以看出，除了家用車的報(bào)廢條件稍顯"寬松"之外，其他大部分的車型的報(bào)廢都有嚴(yán)格規(guī)定。不過(guò)家用車也不能就此"高枕無(wú)憂"，因?yàn)椤兑?guī)定》在取消報(bào)廢年限的同時(shí)也對(duì)家用車的技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求?！兑?guī)定》明確指出:家用車自注冊(cè)登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對(duì)高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在家用車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或凈功率的65%。
同時(shí)，《規(guī)定》還明確提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。由此看來(lái)，雖然放寬了家用車使用年限，但是加強(qiáng)了老舊車輛的淘汰，尤其是對(duì)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。這一點(diǎn)，自然是為了切合越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)保要求和油耗、排放要求。
報(bào)廢汽車為什么要交報(bào)廢汽車回收公司收購(gòu)
報(bào)國(guó)家規(guī)定報(bào)廢汽車、摩托車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解。機(jī)動(dòng)車所有人在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。車主憑報(bào)廢汽車注銷證明注銷路費(fèi)，若私自處理報(bào)廢車會(huì)有以下后果：
(1)無(wú)法注銷該車的稅費(fèi)檔案；
(2)無(wú)法注銷該車檔案；
(3)報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追究原車主違反治安管理?xiàng)l例的責(zé)任；
(4)報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任并處滯納金；
報(bào)廢汽車“以舊換新”政策
報(bào)廢汽車、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的“以舊換新”政策是國(guó)家商務(wù)部，財(cái)政部等為刺激新車消費(fèi)，老舊汽車報(bào)廢，聯(lián)合推出的政策。用戶在報(bào)廢一輛汽車的同時(shí)再購(gòu)買一輛新車，根據(jù)報(bào)廢汽車車型，能夠獲得一定數(shù)額的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼由商務(wù)部發(fā)放，其前提是，報(bào)廢老舊汽車，購(gòu)買新車，兩者缺一不可。
汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。 [1] 凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：
1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里；
2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的；
4．車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；
5．汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；
6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件要求的；
7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。