汽車回收業(yè)務(wù)：

1：報廢車回收：各種型號的報廢車回收。

2：事故車回收：各種車型的事故車回收。

3：工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車等。

4：運輸車回收：奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放等車型。

5：越野車回收：解放30、東風(fēng)240、躍進221等車型。

老舊汽車終點站，依法報廢幸福千萬家。從我做起，從現(xiàn)在做起，遵守機動車強制報廢制度規(guī)定的、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標準，讓駕駛、依法報廢成為各級政府管理部門、行政執(zhí)法部門、車輛所有（使用）權(quán)人和深圳全體公民的共識，推動報廢汽車回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任。

從事廢舊工程車回收、二手工程車回收，價格合理。本回收站是依據(jù)國家《二手車管理辦法》注冊的從事二手車經(jīng)營的合法私營企業(yè)。主要回收廢舊工程車、吊車、鉤機、壓路機、翻斗車、拖板車、多種工程車?；厥崭鞣N型號的報廢車.事故車,吊車、裝載車、軋路車、挖掘機、水泥攪拌車、冷藏車,運輸車:奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放,越野車等等

2013年1月14日，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部和環(huán)境保護部聯(lián)合公布《機動車強制報廢標準規(guī)定》，將于今年5月1日起施行。規(guī)定稱，國家將根據(jù)機動車使用和技術(shù)、排放檢驗狀況等，對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。小、微型私家車無使用年限限制。

根據(jù)《規(guī)定》，已注冊機動車應(yīng)當強制報廢的情況包括：達到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；在檢驗有效期屆滿后，連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

《規(guī)定》還明確了各類機動車的“退休”年限，其中小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年等。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。但根據(jù)《規(guī)定》，國家會對達到一定行駛里程的機動車引導(dǎo)報廢，其中小、微型非營運載客汽車的行駛“上限”為60萬千米。

據(jù)悉，汽車達到報廢規(guī)定后，其所有人應(yīng)當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷。

我國是汽車擁有量大國，增長速率也在逐

漸提高，快速發(fā)展的汽車行業(yè)，促使一些廢舊報廢

汽車數(shù)量也在加大，進行廢舊汽車回收處理，是改

變汽車行業(yè)發(fā)展，循序健康提到的有效方式，如何

進行廢舊汽車回收、汽車零部件回收也是大家迫切

要解決的問題。

我國國家標準規(guī)定，對于報廢的汽車，發(fā)動機、

變速器、前橋、后橋、方向機、車架等六大部件必

須在公安機關(guān)的監(jiān)督下徹底解體，按材料方式回收，嚴禁再出售利用。其他零配件能夠繼續(xù)使用的

可以出售，但必須標明“報廢汽車回用件”。

目前，較多采用的汽車回收處理模式是：先用

人工拆卸大件，如車身板、車輪、底盤等;然后將

拆卸下的大件和車體分別進人切碎機流水線壓扁，

在多刃旋轉(zhuǎn)切碎裝置上切成碎塊;全部碎塊通過空

氣吸道，吸走輕質(zhì)塑料碎片，再通過磁選機，提取

鋼鐵碎塊，通過浮選介質(zhì)分別選走密度不同的鋁合

金和鎂合金;后利用熔化分離出，提取鉛、鋅、

銅。

就現(xiàn)在的狀況來看，報廢汽車只有通過合理回收渠道，

讓這些廢舊物資得到有效的回收，促進汽車行業(yè)健

康、快速發(fā)展。