二手越野車收購，長期現(xiàn)金收購進(jìn)口二手車。奔馳、寶馬、途銳、英菲尼迪、法拉利、保時捷、路虎、悍馬、奧迪、邁騰、等進(jìn)口車。深圳事故車回收，主要回收奔馳、寶馬、保時捷等事故車。公司長期以質(zhì)的服務(wù)和合理的價格，為廣大客戶朋友服務(wù)。我們的誠信、靈活、創(chuàng)新、雙贏的經(jīng)營風(fēng)格得到了業(yè)界的認(rèn)可 。

所謂報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，且無法修復(fù)、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報廢的車輛。一、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞，易發(fā)生交通隱患。

二、拼裝報廢車。報廢車為何會出現(xiàn)在二手市場？首先報廢的車可以通過套牌，以及更新車身的成色、部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤，存在嚴(yán)重的隱患。

三、報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無醫(yī)療費(fèi)。

四、車主一旦以非正規(guī)的渠道處理報廢車（通常指與車販子交易），那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現(xiàn)交通事故或是違法行為，法律還是會追究原車主的責(zé)任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。

我國是汽車擁有量大國，增長速率也在逐

漸提高，快速發(fā)展的汽車行業(yè)，促使一些廢舊報廢

汽車數(shù)量也在加大，進(jìn)行廢舊汽車回收處理，是改

變汽車行業(yè)發(fā)展，循序健康提到的有效方式，如何

進(jìn)行廢舊汽車回收、汽車零部件回收也是大家迫切

要解決的問題。

我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對于報廢的汽車，發(fā)動機(jī)、

變速器、前橋、后橋、方向機(jī)、車架等六大部件必

須在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下徹底解體，按材料方式回收，嚴(yán)禁再出售利用。其他零配件能夠繼續(xù)使用的

可以出售，但必須標(biāo)明“報廢汽車回用件”。

目前，較多采用的汽車回收處理模式是：先用

人工拆卸大件，如車身板、車輪、底盤等;然后將

拆卸下的大件和車體分別進(jìn)人切碎機(jī)流水線壓扁，

在多刃旋轉(zhuǎn)切碎裝置上切成碎塊;全部碎塊通過空

氣吸道，吸走輕質(zhì)塑料碎片，再通過磁選機(jī)，提取

鋼鐵碎塊，通過浮選介質(zhì)分別選走密度不同的鋁合

金和鎂合金;后利用熔化分離出，提取鉛、鋅、

銅。

就現(xiàn)在的狀況來看，報廢汽車只有通過合理回收渠道，

讓這些廢舊物資得到有效的回收，促進(jìn)汽車行業(yè)健

康、快速發(fā)展。

一、報廢機(jī)動車拆解、破碎環(huán)境保護(hù)基本要求

1.報廢機(jī)動車拆解、破碎企業(yè)的建設(shè)與運(yùn)行應(yīng)以環(huán)境元害化方式進(jìn)行，不能產(chǎn)生二次污染。

2.報廢機(jī)動車拆解、破碎應(yīng)以材料回收為主要目的，應(yīng)限度保證拆解、破碎產(chǎn)物 的循環(huán)利用。

3.報廢機(jī)動車拆解產(chǎn)生的廢液化氣罐、廢氣囊、廢蓄電池、含多氯聯(lián)苯的廢電容器、廢尾氣凈化催化劑、廢油液(包括汽油、柴油、機(jī)油、潤滑油、 液壓油、制動液、防凍 劑、防爆劑等，下同〉、廢空調(diào)制冷劑等屬于危險廢物，.應(yīng)按照危險廢物的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理和處置。

二、拆解、破碎企業(yè)建設(shè)環(huán)境保護(hù)要求

三、拆解、破碎企業(yè)運(yùn)行環(huán)境保護(hù)要求

四、污染控制要求

五、進(jìn)口廢汽車壓件拆解、破碎的環(huán)境保護(hù)特殊規(guī)定