深圳市粵車匯舊車回收有限公司長期回收各類老舊/報廢機動車輛（久停、殘舊、碰撞變形、到期報廢均可)，深圳周邊地區(qū)我們都將免費提供拖車；承接汽車報廢以及無車銷戶無車報廢手續(xù)業(yè)務(wù)；本著“誠信做事,實惠于人”的經(jīng)營理念，多年來深受廣大客戶認同！

家用轎車報廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)

家用轎車報廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經(jīng)對車輛使用標準進行了更嚴格的規(guī)定。

家用轎車報廢年限新規(guī)——報廢年限家用轎車報廢年限取消對車輛的技術(shù)檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規(guī)定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內(nèi)的車輛，不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。

主要經(jīng)營深圳地區(qū)的下線車、報廢車、貨車、黃標車、事故車、吊車、叉車、大客車等回收。我們將在專業(yè)的角度為您辦理好機動車報廢手續(xù),公司具有一批專業(yè)回收拆解隊伍和設(shè)備,具有較強的汽車回收拆解能力?；厥?座-55座客車，收購車輛、報價合理、公道!單位售賣車輛可以先辦理過戶后提車、讓您賣得安心沒有后顧之憂！我們提供免費上門評估、參與公司、單位車輛競標、報價！

所謂報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣，且無法修復(fù)、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。一、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞，易發(fā)生交通隱患。

二、拼裝報廢車。報廢車為何會出現(xiàn)在二手市場？首先報廢的車可以通過套牌，以及更新車身的成色、部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤，存在嚴重的隱患。

三、報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。

四、車主一旦以非正規(guī)的渠道處理報廢車（通常指與車販子交易），那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現(xiàn)交通事故或是違法行為，法律還是會追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。