鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān)，和充電次數(shù)無(wú)關(guān)。深放深充和淺放淺充對(duì)于房車(chē)鋰電壽命的影響大。事實(shí)上淺放淺充對(duì)于鋰電更有益處，只有在產(chǎn)品的電源模塊為鋰電做校準(zhǔn)時(shí)才有深放深充的需要。電池的壽命是按照電池的的充放電循環(huán)次數(shù)，而這個(gè)次數(shù)是按照電池的續(xù)航來(lái)決定的，對(duì)于電池的壽命來(lái)說(shuō)，動(dòng)力鋰離子電池壽命可達(dá)2000次循環(huán)，根據(jù)鋰電的壽命來(lái)說(shuō)，一般為個(gè)500到800個(gè)充電周期左右的壽命。鋰電池的內(nèi)阻過(guò)大或過(guò)小，對(duì)電池影響如下：房車(chē)鋰電池內(nèi)阻高不能夠大電流放電，理論內(nèi)阻越低越好，內(nèi)阻和容量是有直接關(guān)系的。一般的鋰電池假設(shè)1安時(shí)，內(nèi)阻約30到80豪歐，而好的動(dòng)力鋰電可以到15豪歐以下。內(nèi)阻增大，自身熱損耗就增大，使用中溫度變化會(huì)更加惡化電池性能，在與其他電池串聯(lián)使用后，有不匹配的問(wèn)題，導(dǎo)致整體電池組容量和性能下降。

房車(chē)鋰電池經(jīng)過(guò)快速充電和連續(xù)式充電兩個(gè)階段之后還需要進(jìn)行涓流充電將剩余容量充滿，涓流充電通常需要持續(xù)一段時(shí)間，三個(gè)階段全部完成才能真正達(dá)到電量飽和的狀態(tài)。目前充電器不能對(duì)鋰電池的涓流充電過(guò)程進(jìn)行控制，涓流充電的時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)，涓流充電的時(shí)間太短，鋰電池容量沒(méi)有充滿而縮短鋰電池的使用時(shí)間。涓流充電是用來(lái)彌補(bǔ)電池在充滿電后由于自放電而造成的容量損失。涓流充電能夠把電池充的很足，而不傷害電池壽命，但用涓流充電所花的時(shí)間實(shí)在太長(zhǎng)，因此很少單獨(dú)使用，而是和其它充電方式結(jié)合使用。許多電池制造商建議不要長(zhǎng)期使用涓流充電。使用涓流充電，充電速率就會(huì)非常低并且有時(shí)斷斷續(xù)續(xù)。當(dāng)給電池充電時(shí)，較好的智能充電器只能進(jìn)行臨時(shí)的充電速率變化，但沒(méi)有連續(xù)的低速率充電功能，如果長(zhǎng)期進(jìn)行涓流充電只有十分之一的電池能量不會(huì)受到傷害。