之前幾個章節(jié)我們講灑水車水泵壓力變小基本上是小問題，很容易就可以解決的。下面講的問題就需要專業(yè)的維修團隊來解決了。
灑水車水泵水封進水口堵塞，這個就比較麻煩了，需要拆解水泵。檢查水封的狀況，如果只是異物堵塞，這好辦，清理干凈，重新裝好就行。如果水封銹死了，只能更換新的了，我們的是原廠配件質(zhì)量有保證。
水泵水封是使用時間久了才會出現(xiàn)的堵塞、漏水問題，這很正常。只是拆解比較麻煩，所以不用太過擔心，但是一定要及時處理，否則一旦造成水泵不可逆的損壞，那維修成本就大了。所以還是老生長談的話題，車輛出車前一定要仔細檢查。
灑水車在目前不僅被我們中國城市所廣泛使用，在國外也慢慢普及到，并且很多國外用的灑水車都是從中國出口過去的，那么在選購出口車型的灑水車，要注意哪些問題呢？
首先，咋們的灑水車公告，是用來給車輛上牌照使用的，但僅僅只能在中國國內(nèi)城市上牌照，我們的車輛公告是在中國以外的國家是無法上牌照的，所以一般建議客戶選擇國三的車型，價格比較實惠，因為都是無法上牌的，當然是要選擇價格便宜的底盤。
另外，在選擇出口灑水車車型時，要問清楚司需要左駕還是右駕的車型，一般左駕的底盤都是有現(xiàn)成的底盤，但是右駕的車型可能是需要訂單生產(chǎn)的，周期性一般在一個月左右時間，所以再跟客戶訂車時要說清楚交車周期。另外，出口車型在國外使用時，要問清楚拉的是什么水，有沒有腐蝕性，是否需要在罐體內(nèi)部刷上樹脂環(huán)氧等防腐技術(shù)，以保證罐體的正常使用。
后，要交車之前，問清楚客戶是需要我們幫忙報關(guān)出口，還是他們自己操作，涉及到一個退稅問題，發(fā)車前是否需要幫忙打蠟，一般所有的出口車型都是海運，為了防止海水的腐蝕，都要要求車子全身打蠟，準確提供車子的長寬高尺寸，看集裝箱能否裝進去。之前碰到過其他車型如攪拌車的出口，因為車型太大，一個集裝箱沒有辦法裝進，就將罐體和底盤分開托運。
為什么我們要定期換石油？油對于環(huán)境衛(wèi)生灑水引擎來說和血液對心臟一樣重要。油中添加了許多添加劑，可以有效地保護發(fā)動機的重要運動部件，保證發(fā)動機的正常運行。
但是灑水車主的反應(yīng)，剛剛油變，灑水車發(fā)動機噪音增加？
據(jù)估計，大多數(shù)噴頭對于冷卻車的啟動造成的噪音沒有問題，這是90%以上的衛(wèi)生噴頭在啟動時的磨損。
當冷車啟動時，發(fā)動機溫度低，油潤滑性能不佳，而發(fā)動機為了更快地預(yù)熱，提高速度，造成噪音太大，熱車后噪音和速度會再次降低，這是正常的，不用擔心太多。如果熱車還沒有恢復(fù)正常，噴水器制造商建議去維修廠檢查故障排除的原因。
發(fā)動機油缺乏的情況多種多樣，如發(fā)動機油、漏油、正常消耗的發(fā)動機油，車主不知道在東風噴頭中加入多少油。
太多的石油
當噴淋發(fā)動機油量增加時，油量會對曲軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生不必要的阻力，進而影響功率輸出，提高油耗。
當噴頭油量過大時，也會從氣缸和活塞之間的間隙進入燃燒室，增加燃燒室內(nèi)的碳積累，增加活塞的運動阻力，降低發(fā)動機功率。同時，這些碳沉積物將增加發(fā)動機壓縮比，提高爆炸概率。碳積累在氣缸內(nèi)是熱的和紅的，而碳積累會增加氣缸和活塞的磨損，增加積累在油上的碳也有影響。簡言之,油太多會增加曲軸連桿的攪拌電阻,噪聲隨之增加。
油的粘度不適合
不同等級的油具有不同的特性，其低溫啟動和高溫抗磨、粘著性能不同。
油的粘度與溫度成反比，當發(fā)動機冷卻時，油的粘度較高，如果油厚，則會增加啟動電機和電池的額外損耗。但是如果油太薄，噴頭在高溫下難以形成足夠的保護膜，造成潤滑不足，導(dǎo)致發(fā)動機磨損過快。
例如，《灑水器手冊》原先要求5W-30油，當5W-40油換油時，發(fā)動機噪音一開始有點大，但是使用一段時間是正常的，然后換5W-30油，發(fā)動機噪音仍然較大，經(jīng)過一段時間和正常，這是一個正?，F(xiàn)象。但是如果東風灑水器手冊推薦5w-30發(fā)動機機油，5w-50發(fā)動機機油發(fā)動機噪音后，需要注意，所以這是的灑水器手冊推薦的數(shù)字。
發(fā)動機油
用過高粘度機油，現(xiàn)在用低粘度油代替，如噴水器手冊初要求使用5W30，許多乘客沒有注意到，直接使用5W-40油，結(jié)果5W-40車不適合自己使用，5W30后，剛剛開始噪音，一段時間后，這是正常的。
如果聲音沒有降低，不正常，灑水器制造商建議更換手工編碼，：在一定的里程后，如680，000公里，發(fā)動機內(nèi)部間隙增加，換上較高的油粘度，一般不建議回到低粘度，因為更換低粘度油，需要回磨，增加機器的磨損。
在高溫高壓環(huán)境惡劣的條件下，噴頭油的過度使用大噪聲油的長期運行。
由于油的流動性、清潔、潤滑和其他性能損失，導(dǎo)致噪音增加，甚至出現(xiàn)其他問題，噴水器制造商建議所有者按時或按照上面的說明。
不同品牌的不同工藝配方，不同配方可能產(chǎn)生不良化學反應(yīng)，改變自身特性，潤滑系統(tǒng)組成部分造成磨損和噪音。許多攪拌機都有問題，所以灑水裝置制造商建議灑水裝置不要將油與同一品牌的油混合。如果特殊情況改變了不同的油品牌，不要改變品牌的出價，兩個灑水器手冊上的粘度是多少，而另一個品牌的油仍然使用這個粘度。
氣缸體積很大
因為老油越來越稀少，所以積累了更多的碳。石油稀少，易于石油，導(dǎo)致越來越多的碳積累，因此失去了很多能量。更換新油時，噴水發(fā)動機不能適應(yīng)油的粘度，可以提高速度，進而引起發(fā)動機噪聲的增加。
不同品牌石油的混合
不同品牌的不同技術(shù)配方，畢竟油是一種化工產(chǎn)品，不同配方可能產(chǎn)生不良化學反應(yīng)，改變自身特性，潤滑系統(tǒng)造成磨損和噪音。建議不要將石油與同一品牌的石油混合。如果特殊情況改變不同品牌的油，使用相同數(shù)量的油，即噴頭手冊上提議的油污程度，其他品牌的油仍然使用這種粘度。
失油燈亮著
不同品牌的噴水器在更換不同品牌的噴水器后所使用的基礎(chǔ)油和添加劑是不一樣的動機需要一段時間（約500公里）來補充適合新品牌的油是正常的。首先，噪音稍大一些，發(fā)動機的其他方面，如動力，燃料消耗等，都是很好的。如果5001000公里的噪聲仍然沒有下降，其他方面也沒有出色的表現(xiàn)，表明新品牌不適合他們的汽車，建議立即更換。不良發(fā)動機油引起的噪聲在抗磨、清潔、潤滑保護等方面非常差。不幸的是，潤滑部件沒有得到有效的保護，磨損加重，噪聲嚴重，如不及時更換，會嚴重損壞發(fā)動機，導(dǎo)致大修，不正常，衛(wèi)生灑水機的所有者不利用小便宜。
首先，要先根據(jù)自身需求，指定購買方案。
比如是多大的區(qū)域使用，根據(jù)工作路面的長度范圍來選擇合適的灑水車噸位，比如小型物業(yè)公司只針對小區(qū)使用可以選擇2-5噸，公路街道可選擇5噸、8.5噸、12噸不等，如果是大型工地或者專做拉水生意的可以選擇更大的14-15噸、18-21噸的車型。
其次，了解灑水車廠家的生產(chǎn)資質(zhì)及公司規(guī)模
灑水車屬于專業(yè)車輛，還是有很大的技術(shù)含量的。灑水車市場現(xiàn)在魚龍混雜，質(zhì)量參差不齊，特別是一些沒有生產(chǎn)資質(zhì)的小廠，為了銷量通過偷工減料的方式降低成本，攪亂市場。這種車型罐體很多出自人工制作，而非機器制罐，在后續(xù)的使用中是存在罐體漏水，生銹等隱患，影響車輛使用感。所以在購買一個十幾萬的灑水車時，聰明的購買者應(yīng)該了解下廠家是何時成立，發(fā)展規(guī)模及核心技術(shù)，口碑如何？不要僅僅衡量價格因素，應(yīng)綜合權(quán)衡。
后，價格不要為衡量標準，應(yīng)該綜合對比及注重后續(xù)服務(wù)
銷售的這幾年，看到了很多朋友在購買車時，很容易把價格擺在首位去衡量到底在哪里購買。但是也能理解這一行為，畢竟灑水車屬于專業(yè)性設(shè)備，價格低至幾萬，高至十幾萬、幾十萬不等，消費者的正常心態(tài)都希望買到物美價廉的商品。用價格來做一種決定選擇哪個廠的灑水車其實是不可取的。還要對比產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝，也就是俗稱的質(zhì)量、使用壽命、后續(xù)有沒有售后服務(wù)等，綜合對比后再做決定。羊毛出在羊身上，現(xiàn)在市場如此透明，價格低的優(yōu)勢，必然就會有其他方面的劣勢。比如罐體厚度是否達標是否屬于國標，零配件是不是用的質(zhì)量好的。您在對比時應(yīng)同等質(zhì)量再對比價格，如果質(zhì)量差別很大，想要低價也是不太可能的事情。
后就是售后服務(wù)了，售后其實是個很重要的部分，車子一旦出現(xiàn)問題，能否及時解決是重要的。大廠的優(yōu)勢就在于配件齊全，銷售直接跟進售后，需要什么配件快遞基本三天能到。全國的灑水車市場，一批小廠起來了又倒下了，可想而知售后問題是不穩(wěn)定的，因為不知道什么時候它可能就經(jīng)營不下去了，到時候售后找誰？