電子油門加速器的工作原理，簡單來說就是電子油門加速器發(fā)出特定的信號使ECU把油門延遲快變成0，從而降低油門遲滯提高油門靈敏度，提高引擎的響應(yīng)性能，加快起步速度，提升車輛的動力表現(xiàn)。

電子油門介紹：缺點

一，工作原理復(fù)雜，成本高，費用相應(yīng)提高。

二，有延遲效果，反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門快。

三，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，存在故障率的問題。

提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動機參數(shù)：現(xiàn)代發(fā)動機的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風(fēng)格下發(fā)動機的較佳調(diào)整參數(shù)。

放大油門信號增速，提升動態(tài)響應(yīng)在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的效果是提速動態(tài)相應(yīng)更好。