現(xiàn)在我們通過(guò)上面的解釋大家應(yīng)該明白了一個(gè)道理，汽車速度和動(dòng)力數(shù)據(jù)是一個(gè)參考，因?yàn)槠嚨膭?dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰囕啠缓蠼?jīng)過(guò)多組齒輪這個(gè)過(guò)程有一些損耗，所以實(shí)際的情況需要你自己計(jì)算才可以。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊可以給各個(gè)傳感器或開(kāi)關(guān)提供5V或12V電壓，是通過(guò)至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部調(diào)節(jié)電源的反饋電阻來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在某些情況下，修理車間使用的普通電壓表因阻抗太低會(huì)造成讀數(shù)不準(zhǔn)。因此，要求使用輸入阻抗至少為10MQ的數(shù)字萬(wàn)用表，以保證準(zhǔn)確的電壓讀數(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過(guò)晶體管或被稱為輸出驅(qū)動(dòng)模塊的裝置來(lái)控制搭鐵或電源電路，從而控制輸出電壓。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的控制中心。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制下列部件：

(1)燃油噴射系統(tǒng)；

(2)點(diǎn)火系統(tǒng)；

(3)排放控制系統(tǒng)；

(4)車載診斷系統(tǒng)；

(5)空調(diào)和風(fēng)扇系統(tǒng)；

(6)節(jié)氣門執(zhí)行器控制(TAC)系統(tǒng)。

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)于事物品質(zhì)的要求也在不斷的提升，汽車動(dòng)力改造就是愛(ài)車人士追求自身車輛價(jià)值的一種體現(xiàn)。

在進(jìn)行汽車動(dòng)力改造之前首先要尋找一家專業(yè)、正規(guī)、靠譜的汽車動(dòng)力改造店進(jìn)行汽車改裝，正規(guī)的汽車改裝店不僅能夠?yàn)榭蛻魩?lái)更高的體驗(yàn)感，在汽車動(dòng)力改裝上相對(duì)于其他的小店鋪來(lái)說(shuō)更加具有性。