汽車已經(jīng)成為我們主要的代步工具，幾乎人手一輛車子，每個(gè)人有每個(gè)人的想法，有人喜歡越野，有人喜歡SUV，有人喜歡賽車，有人就喜歡中規(guī)中矩的小轎車。又或者鐘情某個(gè)品牌。在生活中，小編時(shí)常聽到車主抱怨車子提速太慢，那么開車怎樣才能提速快呢？

現(xiàn)在我們通過上面的解釋大家應(yīng)該明白了一個(gè)道理，汽車速度和動(dòng)力數(shù)據(jù)是一個(gè)參考，因?yàn)槠嚨膭?dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰囕?，然后?jīng)過多組齒輪這個(gè)過程有一些損耗，所以實(shí)際的情況需要你自己計(jì)算才可以。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊可以給各個(gè)傳感器或開關(guān)提供5V或12V電壓，是通過至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部調(diào)節(jié)電源的反饋電阻來實(shí)現(xiàn)的。在某些情況下，修理車間使用的普通電壓表因阻抗太低會(huì)造成讀數(shù)不準(zhǔn)。因此，要求使用輸入阻抗至少為10MQ的數(shù)字萬用表，以保證準(zhǔn)確的電壓讀數(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過晶體管或被稱為輸出驅(qū)動(dòng)模塊的裝置來控制搭鐵或電源電路，從而控制輸出電壓。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的控制中心。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊控制下列部件：

(1)燃油噴射系統(tǒng)；

(2)點(diǎn)火系統(tǒng)；

(3)排放控制系統(tǒng)；

(4)車載診斷系統(tǒng)；

(5)空調(diào)和風(fēng)扇系統(tǒng)；

(6)節(jié)氣門執(zhí)行器控制(TAC)系統(tǒng)。