我們選擇汽車是時(shí)候不明白什么是汽車的動(dòng)力源泉，其實(shí)車輛的前進(jìn)需要靠的是自身的配置能力，也就是靠引擎所發(fā)揮的扭力，其實(shí)我們說的這個(gè)【扭力】很不科學(xué)，在物理學(xué)上應(yīng)稱為【扭矩】，這才是正確稱謂。

現(xiàn)在我們通過上面的解釋大家應(yīng)該明白了一個(gè)道理，汽車速度和動(dòng)力數(shù)據(jù)是一個(gè)參考，因?yàn)槠嚨膭?dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)杰囕?，然后?jīng)過多組齒輪這個(gè)過程有一些損耗，所以實(shí)際的情況需要你自己計(jì)算才可以。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ecm)是樶重要的汽車電子之一。早期的ecm要用三塊印制板，由12塊LsI及幾十塊SSI組成?，F(xiàn)今已實(shí)現(xiàn)以微控制器為核心的ecm，僅需一塊印制板。

汽車ecm動(dòng)力芯片、ecm的核心部件是微處理器構(gòu)成的VLSI微控制器，由各種對(duì)應(yīng)的傳感器(溫度、壓力、氣敏、位移……)拾取控制參量，通過微控制器實(shí)施對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油、點(diǎn)火、燃燒、運(yùn)行、排污等的自動(dòng)控制。ecm還通過總線與汽車主體計(jì)算機(jī)相連。

進(jìn)行汽車動(dòng)力改造之前要先在線下了解這方面的知識(shí)，能夠很大程度上避免被一些廠家坑騙的情況發(fā)生。進(jìn)行汽車動(dòng)力改造之前還要提前和店內(nèi)的工作人員進(jìn)行溝通，了解自身的車輛是否能夠進(jìn)行動(dòng)力改裝的操作，避免低配的車輛帶不起來新安裝的汽車零部件，對(duì)車輛造成很大的損傷，還可能會(huì)影響人們?nèi)粘Ｉ睢?/p>