我們國(guó)家地域面積非常廣闊，各個(gè)地區(qū)的土地結(jié)構(gòu)并不相同，土質(zhì)情況自然也不完全相同。在土質(zhì)結(jié)構(gòu)渾厚的路面上我們自然不需要做太多的措施，但是在一些土質(zhì)結(jié)構(gòu)松軟的地面上，我們需要在施工前為地面鋪上一層鋼板，不僅是為了增加路面的硬度，同時(shí)也方便了在施工過(guò)程中對(duì)地面進(jìn)行加固，方便施工隊(duì)工作，提高工作效率。
在不同的地面，所使用的鋼板厚度也是不一樣的，對(duì)于地面結(jié)構(gòu)較為硬實(shí)的地面，鋼板的厚度可以略微降低標(biāo)準(zhǔn)，那么在土質(zhì)機(jī)構(gòu)較為松散的地面上，便要適當(dāng)增加鋼板的厚度，并且鋼板的寬度必須達(dá)到一定的要求，如果鋼板的寬度無(wú)法覆蓋你地面的寬度，在暴雨天氣過(guò)后，很可能會(huì)因?yàn)榈孛娌糠炙菰斐烧麄€(gè)地面下塌，那樣會(huì)因?yàn)椴牧线x的不正確造成可怕的后果。
城市路面上和鄉(xiāng)村道路上要考慮的情況又不一樣，針對(duì)城市道路，特別是城市之間的高速公路，因?yàn)榻?jīng)常有大型運(yùn)輸車輛經(jīng)過(guò)，路況遭受到的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是鄉(xiāng)村道路能達(dá)到的。
鋼板路基箱的使用好處：
1、代替道砟的使用，節(jié)約庫(kù)容：生活垃圾填埋場(chǎng)使用6m×1.5m鋼板路基箱，與垃圾直接接觸面積，垃圾承載力也明顯上升，解決了車輛進(jìn)入填埋場(chǎng)的問(wèn)題。鋪設(shè)時(shí)采用夾具夾起鋼板路基箱，以先后順序排列；
2、從可持續(xù)發(fā)展角度來(lái)看，鋼板路基箱是種可持續(xù)產(chǎn)品，鋼板使用過(guò)后，進(jìn)行一定維護(hù)、修復(fù)可重復(fù)利用，待使用年限過(guò)后，還可回收再利用，減小能源的消耗率；
3、從美化環(huán)境角度看，鋼板路基箱的啟用，改變了以往一邊作業(yè)，一邊開山的作業(yè)模式，現(xiàn)在可以將精力全部投入作業(yè)上來(lái)，不僅可以不必為到處找不到道砟“發(fā)愁”，同時(shí)也大大改善了庫(kù)區(qū)凌亂不堪的場(chǎng)景，鋼板路基箱的啟用，既能夠使垃圾車輛按順序傾倒，又能使作業(yè)推土機(jī)實(shí)現(xiàn)車傾機(jī)推，忙而不亂，有條不紊的作業(yè)方式大大提升了作業(yè)效率；
4、從工作效率角度看，曾經(jīng)在填埋場(chǎng)做過(guò)一次調(diào)查，通過(guò)垃圾車的流量，進(jìn)行合理作業(yè)機(jī)械配比，節(jié)省作業(yè)成本；
5、填埋作業(yè)車輛的維護(hù)費(fèi)用降低：在使用道砟平臺(tái)的時(shí)候，推土機(jī)直接接觸面是道砟，對(duì)車身的磨損顯而易見，車輛履帶、鏟板由于長(zhǎng)期的磨損而使其損壞和更換頻率較高。在啟用鋼板路基箱后，推土機(jī)的直接接觸面為軟基的垃圾，車輛磨損逐步在減小，同時(shí)對(duì)垃圾也起到了壓實(shí)的作用。運(yùn)輸車輛在啟用鋼板路基箱后，輪胎直接與鋼板路基箱接觸。在鋼板路基箱上設(shè)置的防滑條也了車輛的系數(shù)，也避免了車輛與道砟的直接接觸，使車胎的磨損程度減小到低，了車胎的使用壽命，使整套垃圾作業(yè)節(jié)省了費(fèi)用；
6、移動(dòng)方便：鋼板路基箱的使用使作業(yè)更便捷。更有利于分單元作業(yè)的體現(xiàn)。在一作業(yè)區(qū)域作業(yè)完之后可直接將平臺(tái)直線移動(dòng)，移至另一作業(yè)區(qū)域。擺脫了以往道砟平臺(tái)的局限；
7、鋼板路基箱使用后，也便于后期沼氣的打井。在前期使用道砟平臺(tái)時(shí)，一旦進(jìn)行沼氣打井，一直會(huì)接觸到道砟層，對(duì)沼氣井向深度推進(jìn)有一定的阻礙，不僅對(duì)打井鉆頭產(chǎn)生了相當(dāng)大的磨損，而且降低了沼氣的收集率。使用鋼板路基箱后不存在以上諸類問(wèn)題。
鋼板在很多工程中都有著不可替代的作用，尤其是在、造橋圍堰、道路施工、地下室工程鋪墊、基坑支護(hù)、土石方工程、園林工程、挖掘機(jī)鋪路、泥頭車行車、路基工程等項(xiàng)目中發(fā)揮了重要的作用。如今鋪路鋼板出租的價(jià)格是很多人都比較關(guān)心的問(wèn)題，因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上使用鋼板的企業(yè)非常多，而主要方式還是租賃。鋪路鋼板主要用于各種工地地質(zhì)泥濘復(fù)雜路面墊鋪搭設(shè)臨時(shí)便道，方便泥頭車，樁機(jī)，旋挖機(jī)，挖機(jī)工程車等重型設(shè)備車輛通告施工。鋪設(shè)簡(jiǎn)單便捷，從而加快施工進(jìn)度 ，和合各種場(chǎng)地承重鋪路。因此鋪路鋼板的厚度是不能低于１６ｍｍ的。鋪路鋼板是屬于一種堅(jiān)硬加工后的鋼材，不生銹不容易磨損，可以這么說(shuō)。如果用鋼板樁造船的話，我們可以直接在水面上或者是水里直接制造，根本不用在造船廠和陸地上進(jìn)行大梁的焊接這船體的設(shè)計(jì)。而且，我們?cè)谑褂娩摪鍢兜臅r(shí)候完全不用擔(dān)心變形或者是生銹的問(wèn)題，其屬于堅(jiān)硬性質(zhì)的鋼制結(jié)構(gòu)，完全不用擔(dān)心堅(jiān)硬度和耐久度。厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。另，鋼板還有材質(zhì)一說(shuō)，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。
鋼板（包括帶鋼）的分類：
1、按厚度分類：薄板、中板、厚板、特厚板；
2、按生產(chǎn)方法分類：熱軋鋼板、冷軋鋼板；
3、按表面特征分類：鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）、鍍錫板、復(fù)合鋼板、彩色涂層鋼板；
4、按用途分類：橋梁鋼板、鍋爐鋼板、造船鋼板、裝甲鋼板、汽車鋼板、屋面鋼板、結(jié)構(gòu)鋼板、電工鋼板（硅鋼片）、彈簧鋼板、其他。