承接鈑金加工服務(wù)。由于鈑金零部件的裝配連接主要運(yùn)用了焊接加工技術(shù)，而焊接加工是利用熱能或壓力，或者兩者并用，并且用或不用填充材料等方式，通過利用兩個物體原子間產(chǎn)生的結(jié)合實(shí)現(xiàn)性連接的加工方式。

鈑金加工運(yùn)用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制作精密的零件，為通訊領(lǐng)域助力，為汽車制作工藝生產(chǎn)汽車外殼機(jī)身。其他還運(yùn)用于醫(yī)療器械的生產(chǎn)制作方面?？倸w之，鈑金加工有些非常廣的用途，對我們的生產(chǎn)生活中帶來許多的便利。

我公司專門從事鈑金加工服務(wù)，設(shè)備全，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，做工好，深受廣大客戶好評。自成立以來，我公司以精良的產(chǎn)品、合理的價格、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)、可靠的信譽(yù)，贏得了眾多客戶的一致贊賞和信賴，歡迎來電咨詢。

在鈑金加工領(lǐng)域，重要的兩個環(huán)節(jié)是切削加工和熱處理工藝；要想生產(chǎn)出高品質(zhì)的鈑金件，就要處理好著兩個環(huán)境的工藝流程：

1、切削加工次序：先粗后精---先主后次---先面后孔---基面先行。

先粗后精：即是先粗加工，然后再組織半精加工，后是精加工及光整加工。

先主后次：即是先加工用作定位的平面及孔的端面，然后再加工孔，這樣能夠保證孔與平面的方位精度。

基面先行：即是先把精基準(zhǔn)面加工出來，然后再進(jìn)行其他面的加工。

2、熱處理工序。

退火與正火：一般是在機(jī)械加工之前進(jìn)行。

時效處理：一般是在粗加工前，或者是粗加工后安排一次時效處理。如果是精度要求比較高的話，那么在半精加工后，要進(jìn)行一次時效處理。

調(diào)質(zhì)：一般是在粗加工之后進(jìn)行，如果性能要求不高的話，也可以把它作為后的熱處理。