沈陽快速卷簾門由門框架系統(tǒng)，門簾系統(tǒng)，驅動電機，控制系??統(tǒng)組成，控制系統(tǒng)組成。

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框架系統(tǒng)：主要材質為碳鋼板或鋁合金制成。

門簾系統(tǒng)：主要由PVC織布或鋁合金型材組成。

驅動電機系統(tǒng)：主要由剎車片，馬達，減速機組成。

控制系統(tǒng)：常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內門業(yè)企來大都都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關，氣壓傳感器（部份機械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用接觸帶）或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應該是保護的別.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右（速度是電動卷閘門的20倍），車輛、行人無需等待，不構成障礙

開門觸發(fā)信號有多種方式：手動按鈕、雷達感應、紅外線光電感應、地磁感應、遙控等。

門布材質：一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門非常適合。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門片，會將整個產品結構改變。顏色有橙色、黃色、藍色、銀色、透明網格，黑色等，以橙色為，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲的感觀，具有一定的防蟲功能。

驅動電機：

快速卷簾門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要么制動效果不好要么制動噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。

現(xiàn)在也有一種新型的工業(yè)快速門電機出現(xiàn)，叫工業(yè)快速門伺服，這是全新的一種控制方式，運行停止時是不需要靠制動器來剎車的，燥音進一步降底。

工作過程：由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動驅動電機使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動下降，關閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非?？欤荒芟皲撝凭黹l門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉速。上升時越快越好，快到位時（20cm左右）需要有一個減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標準。

國內卷門控制系統(tǒng)在編程方面確定卷門減速距離，并不是根據(jù)卷門開啟后的實際速度調節(jié)的，對電機剎車壽命及卷門限位有一定影響、

快速卷簾門定位有兩種方式：

機械定位：這種定位方式和鋼制卷閘門的差不多，優(yōu)點是速度快，對控制器要求低。

旋轉編碼器定位：我們常乘的升降電梯都是用旋轉編碼器定位的，這種方式的好處是定位準，以分辨率為1024的編碼器為例，3米高的門分成將近9000個點，理論上度可以達到0.3mm，高度設定簡單，一般設計的快速卷門控制系統(tǒng)只有一個按鍵便可以任意設置高度，這個很實用，如果只過人，高度設到2米就足夠了，避免徒勞的敞開，如有叉車等高大的物體通過，則根據(jù)不同的信號輸入改變開啟高度。缺點是旋轉編碼器本身價格較高，屬精密部件比較嬌貴，而且需要和PLC程序配合使用，所以控制系統(tǒng)造價偏高，但是這該統(tǒng)會存在總累積誤差問題，這是業(yè)內現(xiàn)在根本無法解決的問題，同樣眾多的進口品牌當中也存在著這些問題，但是進品牌一般都存在產人機界面，很方再次調整，說到這里還不如機械定位好用。