拉絲塔輪采用碳纖維材質(zhì)制成，耐磨性好、壽命長；拉絲部分浸沒式冷卻，拉線模及銅線可得到的冷卻和潤滑，可有效地延長拉絲模具及塔輪的使用壽命；

在塔輪箱與齒輪箱中間設(shè)有空間隔開，為防止拉絲液與齒輪箱油相互滲透混合，設(shè)計和裝配上采取了多重密封，杜絕了滲透。

主機箱體經(jīng)一體鑄造成型，退火處理、消除內(nèi)應(yīng)力，傳動方式為高精度磨齒斜齒輪傳動（兩檔位設(shè)計，有效提高輸出力矩），塔輪工作時全浸泡在拉絲液。退火機械部分采用立式工作形式，水冷卻及水保護方式。有效提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，退火輪設(shè)有旋轉(zhuǎn)式水接頭冷卻退火碳刷及輪軸。采用氣動恒張力擺臂式張力控制方式來控制多規(guī)格成品線的收線速度。

根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分，可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構(gòu)中齒輪一般是非圓形的，所以又稱為非圓齒輪傳動，它主要用于一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構(gòu)中的齒輪都是圓形的，所以又稱為圓形齒輪傳動。

主機機體結(jié)構(gòu)：一體鑄造；

伸線輪：噴碳化鎢處理；

伸線動力：37KW；

收線動力：11KW；

伸線輪直徑：Φ260mm；

定速輪直徑：Φ260mm；

卷取軸尺寸： Φ500mm 或 依客戶指定；

收線方式： 無軸式收線機；

排線方式： 90W減速馬達；

傳動方式： 鏈條傳動；

卷取控制： PID變位檢出自動控制；

變位檢出裝置： 氣動擺臂式；

張力調(diào)整方式： 氣動方式；

載重量： 200KG；

伸線潤滑方式： 噴灑式；

制動： 氣油碟剎式；

軸承潤滑方式： 油浴噴濺式。