建筑用鑄鋼節(jié)點是將鑄鋼材料通過鑄型澆注 而成的一種節(jié)點,用以將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、部件或板件 連接成一整體。相比于傳統(tǒng)焊接節(jié)點,鑄鋼節(jié)點 具有如下特點:
(1)避免或降低了多桿交匯時造成的過大殘 余應(yīng)力,對于鋼管相貫節(jié)點,由于鑄鋼節(jié)點避免了 高溫焊接及倒角的存在,其應(yīng)力集中系數(shù)可減少60%以上⑵(圖1);
(2)節(jié)點設(shè)計自由度大,可根據(jù)建筑外形、受 力狀況、澆注工藝等設(shè)計出合理的截面形狀,以改善節(jié)點的應(yīng)力分布狀況;
(3)節(jié)點整體澆注而成,壁厚一般大于相鄰
構(gòu)件,節(jié)點剛度大,整體性好;
4.疲勞性能、耐腐蝕性能、抗震性能好
ZG20Mn5QT 鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件 鑄鋼節(jié)點 場館建設(shè)鑄鋼件
基于上述特點,鑄鋼節(jié)點從20世紀(jì)80年代 起廣泛應(yīng)用于英國北海的采油平臺結(jié)構(gòu)中,并在 德國、日本的一些工業(yè)與民用建筑中逐步應(yīng)用。 目前,我國興建的大型空間結(jié)構(gòu),如國家體育場 (鳥巢)、上海浦東國際機場二期工程、奧運會老 山自行車館、哈爾濱會展中心等均釆用了鑄鋼節(jié) 點,以實現(xiàn)多桿連接時良好的傳力性能。事實上, 對于傳力要求高、構(gòu)形復(fù)雜、板件厚度較大的節(jié) 點,尤其在可批量生產(chǎn)時,鑄鋼節(jié)點亦不失為一種 經(jīng)濟的選擇。