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山東萊蕪架橋機廠家雙懸臂式架橋機，橋梁施工機械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。組成及工作原理：這類架橋機不能自行，需用機車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時，常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調(diào)車作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設岔線。架橋機將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機吊梁行車地段必須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。分片架梁時，先將梁片落在橋軸線上，再向兩側(cè)橫移就位；也可采取撥道架梁的方法（即預先將架橋機下軌道撥向一側(cè)，讓吊臂偏離橋軸線，不再需要機車頂推，使梁片恰好落到設計位置）。撥道架梁可節(jié)省架橋時間，但應對已架梁跨的偏心受力及其道碴槽板的強度，以及落梁時平衡重是否能同時落在載運平衡重的車輛上等，做詳細檢算。

山東萊蕪架橋機公司產(chǎn)品有：U型260T/35M、70T/30M、100T/30M，120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等。供應步履式雙導梁架橋機、公路、鐵路架橋機，公鐵兩用架橋機，單、雙梁架橋機等。常年備有：備有：地鐵用龍門吊、輪胎式集裝箱龍門吊、造船龍門吊、軌道式集裝箱龍門吊、港口龍門吊、電廠用龍門吊、輪胎式提梁機等各類起重設備。龍門吊常用噸位及跨度有：20t、100t、80t、60t、50t(20米—50米跨、8米—40米)。同時承接大噸位、大跨度龍門吊、架橋機、行車、行吊。

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