倉(cāng)庫(kù)貨架必須重新設(shè)計(jì)貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的方案，以考慮新倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)方式和貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的效率。

，核實(shí)出入庫(kù)憑證。

倉(cāng)庫(kù)管理員收到入庫(kù)憑證后，各部門(mén)審批有效證件上的印章是否完整，是否修改。審批準(zhǔn)確后，根據(jù)出入庫(kù)單上列出的產(chǎn)品名稱、規(guī)格、型號(hào)、總數(shù)和倉(cāng)庫(kù)材料賬戶進(jìn)行核實(shí)。審批準(zhǔn)確后，在材料賬戶上填寫(xiě)預(yù)撥號(hào)后，將出入庫(kù)單等取貨憑證交給倉(cāng)庫(kù)存放人員。

第二，補(bǔ)貨。

倉(cāng)儲(chǔ)管理員核對(duì)轉(zhuǎn)讓的貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)憑證準(zhǔn)確后，根據(jù)其列出的新項(xiàng)目?jī)?nèi)容和憑證上的注釋，與序號(hào)的倉(cāng)庫(kù)對(duì)齊貨物，核實(shí)準(zhǔn)確后再進(jìn)行卡車配送。受傷的貨物應(yīng)鼓勵(lì)提貨人優(yōu)先取貨，然后根據(jù)與提貨人達(dá)成的協(xié)議分配交貨。如果沒(méi)有協(xié)議分配，就沒(méi)有交貨。進(jìn)出貨物應(yīng)附有質(zhì)量證明或團(tuán)本、磅碼單、裝箱單等；機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備等物品，其使用說(shuō)明和合格證書(shū)應(yīng)隨貨同付。

第三，驗(yàn)證。

為確保出入庫(kù)物品不疏忽大意，補(bǔ)貨后應(yīng)進(jìn)行核實(shí)。進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的核查方法主要有職業(yè)核查、交叉核查和環(huán)境核查。另外，在送貨工作的重要環(huán)節(jié)，都圍繞著核查工作。

2.核實(shí)內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格、規(guī)格型號(hào)、總數(shù)是否與入庫(kù)單一致，配套設(shè)施是否齊全，技術(shù)有效證件是否齊全，外觀質(zhì)量和包裝是否完好無(wú)損。只有在進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的檢查中，才能避免錯(cuò)發(fā)、少發(fā)、再發(fā)等事故。

第四，點(diǎn)交。

提前準(zhǔn)備好進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的貨物，經(jīng)過(guò)的審查準(zhǔn)確后，可以申請(qǐng)審查工作的交接手續(xù)。如需托運(yùn)或配送，應(yīng)由倉(cāng)庫(kù)存放組織轉(zhuǎn)交裝運(yùn)組織；如果屬于客戶自行取用，則由存放組織根據(jù)出入庫(kù)憑證向提貨人當(dāng)眾支付。提貨人到庫(kù)取貨時(shí)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)與提貨人相互檢查貨物，逐件檢查，或論文檢查重量，檢查貨物情況。貨物裝載前，應(yīng)對(duì)來(lái)庫(kù)車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)車輛符合裝載工作，并對(duì)車輛的不良運(yùn)輸狀況進(jìn)行記述或規(guī)定車方解決得當(dāng)。倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)裝載的，裝載前解決車箱清洗和必要的伏筆，督促裝載人員適當(dāng)裝載，裝載結(jié)束后進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦υ潭āＬ嶝浫俗粤⒀b貨的，對(duì)裝貨工作進(jìn)行監(jiān)督，確定工作危害。裝載完畢后，倉(cāng)庫(kù)將與提貨人簽訂出入庫(kù)單據(jù)，運(yùn)送報(bào)關(guān)單據(jù)，收容保留報(bào)關(guān)單據(jù)。交付隨貨報(bào)關(guān)和材料，申請(qǐng)貨物交接。按照一車一證的方式批準(zhǔn)出門(mén)證，方便保安檢查海關(guān)放行。

第五，登帳。

交貨后，保管員應(yīng)在出入庫(kù)單上填寫(xiě)實(shí)發(fā)數(shù)、發(fā)貨時(shí)間等內(nèi)容，并簽字。隨后，將出入庫(kù)單連接到相關(guān)有效證件材料中，立即供應(yīng)商，方便發(fā)貨人申請(qǐng)貸款清算。

銷帳、歸檔及現(xiàn)場(chǎng)清理。

貨物交付清楚。進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)裝運(yùn)后，貨物的倉(cāng)庫(kù)存放業(yè)務(wù)流程從即日起完成。倉(cāng)庫(kù)存放人員應(yīng)做好清理工作，并立即銷售倉(cāng)庫(kù)物流，存放賬戶和材料卡，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)位置。上面的標(biāo)志，以保持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的帳、卡、物一致，準(zhǔn)確體現(xiàn)貨物的進(jìn)出、存儲(chǔ)動(dòng)態(tài)。將保留的取貨憑證、貨物報(bào)關(guān)文件、記錄、文件等歸入貨物檔案資料，妥善保管備查賬目。選擇微機(jī)智能管理系統(tǒng)，應(yīng)立即將出入庫(kù)信息輸入智能管理系統(tǒng)，系統(tǒng)軟件自動(dòng)升級(jí)數(shù)據(jù)信息。將多余的存儲(chǔ)位置標(biāo)記在存儲(chǔ)位置圖上，以便于分配新產(chǎn)品。此外，清除倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)所、機(jī)械設(shè)備和所用工具。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架已成為市場(chǎng)上各行業(yè)儲(chǔ)存貨物不可缺少的一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，以此來(lái)說(shuō)明倉(cāng)儲(chǔ)貨架的存在對(duì)這些企業(yè)的影響是多么大。然而，盡管大家都在使用貨架設(shè)備，但很多人并不知道它的組成結(jié)構(gòu)是什么，下面就讓小編為大家分析一下貨架的構(gòu)成。

一般來(lái)說(shuō)，為了生產(chǎn)的方便，倉(cāng)庫(kù)貨架上的各個(gè)零件單獨(dú)生產(chǎn)，后再由工人將這些零件組裝成一個(gè)完整的倉(cāng)庫(kù)貨架。其優(yōu)點(diǎn)是便于貨架運(yùn)輸，并且在生產(chǎn)時(shí)能更好地保證每一件產(chǎn)品都是的，尤其是當(dāng)某件產(chǎn)品在后期使用中損壞時(shí)，無(wú)需將整件產(chǎn)品全部更換即可單獨(dú)替換。

立柱、斜撐、橫撐焊接而成的貨架立柱主要用于支撐整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，立柱的作用是將貨架分散，起到穩(wěn)定貨架的作用。與此同時(shí)，安裝立桿時(shí)，一般為了提高整個(gè)貨架的穩(wěn)定性，會(huì)用一些特殊的螺栓將立桿固定到地面，使整個(gè)貨架更穩(wěn)。

在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，橫梁也很重要，其作用是連接兩根垂直的柱子，同時(shí)又可作為托盤(pán)的儲(chǔ)存架。因此，橫梁必須要有很強(qiáng)的承重能力，這樣才能保證儲(chǔ)存托盤(pán)的時(shí)候不會(huì)彎曲，同時(shí)橫梁被扣在立柱板上，不需要焊接，這使整個(gè)安裝變得更簡(jiǎn)單。

雖然倉(cāng)庫(kù)貨架上需要的零部件很多，但整個(gè)安裝過(guò)程十分簡(jiǎn)單，而且倉(cāng)庫(kù)可以在使用后期根據(jù)自身實(shí)際需求對(duì)貨架進(jìn)行改造，以適應(yīng)后期使用。

佛山聚仁匯貨架設(shè)備有限公司，公司通過(guò)自主研發(fā)堆垛機(jī)、穿梭車(RGV)、無(wú)人駕駛車輛(LNG)、激光導(dǎo)航小車(LNG)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)(LNG)、DPS和WMS、WCS、MES、LNG綜合管理系統(tǒng)、LNG智能管理系統(tǒng)等自動(dòng)化物流管理軟件，致力于為客戶提供專業(yè)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、規(guī)劃咨詢、自動(dòng)化物流配送中心系統(tǒng)集成、物流分揀系統(tǒng)DPS和WMS、WCS、MES、LNG綜合管理系統(tǒng)等自動(dòng)化物流管理軟件。

密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)近年來(lái)在國(guó)內(nèi)備受關(guān)注。一方面，用戶越來(lái)越重視土地資源的利用率，另一方面，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一些新的密集倉(cāng)儲(chǔ)形式。

而且密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，一般是指利用特殊的存取方式或貨架結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)貨架深度上貨物的連續(xù)存儲(chǔ)，達(dá)到存儲(chǔ)密度化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，但密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)同時(shí)也伴隨著作業(yè)通道少、作業(yè)效率低等固有特點(diǎn)。所以密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)更多地應(yīng)用于食品、飲料、化工、煙草等單品種批量較大、品種相對(duì)單一的行業(yè)。這里，廣州才盈為大家簡(jiǎn)單分析一下目前常見(jiàn)的密集倉(cāng)儲(chǔ)貨架：

一是重力式貨架。

重力貨架又稱輥道貨架，與壓入式貨架結(jié)構(gòu)相似。區(qū)別在于用輥道代替導(dǎo)軌和托盤(pán)車，在貨架深度方向設(shè)置一定傾斜角度、無(wú)動(dòng)力的重力輥道。貨物存放時(shí)，應(yīng)從輥道高處放入，并依靠重力自動(dòng)滑動(dòng)到輥道低處。輥道應(yīng)增加阻尼裝置來(lái)控制貨物的速度。可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出功能。

二是重型移動(dòng)貨架。

重型移動(dòng)貨架的特點(diǎn)是每排貨架底部都有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由安裝在貨架下面的滾輪沿鋪設(shè)在地面上的軌道移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)貨架的連續(xù)布置。一組貨架只需要一個(gè)通道空間，實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ)。當(dāng)需要存取貨物時(shí)，移動(dòng)貨架會(huì)顯示一個(gè)工作通道空間，實(shí)現(xiàn)工作功能。移動(dòng)貨架可以按順序存取。

三是駛?cè)胧截浖堋?

入口貨架又稱入口貨架或走廊貨架，顧名思義，入口貨架是叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部進(jìn)行取貨作業(yè)的貨架。叉車的運(yùn)行通道是貨物的儲(chǔ)存空間，托盤(pán)根據(jù)深度方向連續(xù)存放在支撐導(dǎo)軌上，是先進(jìn)的后出口貨架。

四是穿梭式貨架。

穿梭貨架通過(guò)在貨架深度方向設(shè)置穿梭車導(dǎo)軌，只需將貨物放在導(dǎo)軌的前端，導(dǎo)軌上的無(wú)線遙控穿梭車就會(huì)自動(dòng)將托盤(pán)運(yùn)行在導(dǎo)軌上，并將其放置在導(dǎo)軌深的貨物上；取貨時(shí)，穿梭車將托盤(pán)放在導(dǎo)軌的前端，叉車將其取出。穿梭貨架既能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，又能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)后出。

五是壓入式貨架。

壓入式貨架又稱后推式貨架，存放的貨物存放在專門(mén)制造的托盤(pán)車上，托盤(pán)車通過(guò)前低后高有一定斜度的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)自滑功能。存放貨物時(shí)，用叉車將貨物從導(dǎo)軌較低的一端存放在托盤(pán)車上，然后叉車用下一個(gè)托盤(pán)將前一個(gè)托盤(pán)推入深度，以此類推；取貨時(shí)也是從導(dǎo)軌較低的一端進(jìn)行的。每次取貨，剩下的貨物都會(huì)在重力的作用下自動(dòng)滑到導(dǎo)軌較低的一端，方便繼續(xù)取貨，為先進(jìn)后出貨架。

多深自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架。

多深度自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架是一種多種類型的貨架結(jié)合體，它可以將堆垛機(jī)與重力貨架結(jié)合起來(lái)，也可以將堆垛機(jī)與穿梭貨架結(jié)合起來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，這種倉(cāng)儲(chǔ)貨架相當(dāng)于用堆垛機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)叉車，用計(jì)算機(jī)控制代替人工操作的自動(dòng)密集式倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

閣樓式貨架是用貨架做混凝土樓板支撐點(diǎn)，輕鋼結(jié)構(gòu)樓板，混泥土混凝土樓板平整，整體性強(qiáng)承載能力強(qiáng)而均勻，工程預(yù)算低，建筑施工快,閣樓式貨架可用庫(kù)房較高、貨品較小、人工儲(chǔ)存、儲(chǔ)存量大的情況下，可熟練掌握節(jié)約庫(kù)房占地面積。根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和具體要求,閣樓式貨架可設(shè)計(jì)方案成兩層房子，一般 2至3層，閣樓式貨架的底層貨架可采用貨位式、中AB型各種各樣貨架，它不能是存儲(chǔ)貨品的系統(tǒng)，此外也是高層凈重量的支撐點(diǎn),閣樓式貨架配有躍層樓梯、防護(hù)網(wǎng)及電動(dòng)升降綜合服務(wù)平臺(tái)等輔助機(jī)器設(shè)備。閣樓式貨架普遍應(yīng)用于汽車、電子元器件、工業(yè)設(shè)備等行業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、閣樓貨架是用貨架做混凝土樓板支撐點(diǎn)，可設(shè)計(jì)方案成多房子(一般 2-3層)，開(kāi)設(shè)躍層樓梯和貨品提升 電梯。

2、全拆式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和務(wù)必靈活設(shè)計(jì)方案，熟練掌握室內(nèi)空間設(shè)計(jì)，且工程預(yù)算低、建筑施工快。

3、可用庫(kù)房較高，貨品禁運(yùn)，人工儲(chǔ)存，儲(chǔ)貨量大的情況下，也可用現(xiàn)階段舊倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)改造，提高 倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。

4、普遍應(yīng)用于汽車、電子元器件、工業(yè)設(shè)備、制藥廠等各個(gè)領(lǐng)域。