眾所周知，二手電梯回收是機(jī)電一體化的大型復(fù)雜產(chǎn)品。整機(jī)由牽引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、信號(hào)控制系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成，各子系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上可以結(jié)合。如今，電梯零部件行業(yè)非常發(fā)達(dá)，通過市場(chǎng)采購(gòu)主要零部件的方式組裝生產(chǎn)速度低的電梯并不困難，但由于電梯的產(chǎn)品技術(shù)是系統(tǒng)的，要批量生產(chǎn)可靠性高、技術(shù)性能優(yōu)良的電梯并不容易。電梯的運(yùn)行需要各子系統(tǒng)之間的有機(jī)配合。這種合作的集成度越高，電梯的工作可靠性和技術(shù)部件就越好。

觀光電梯的轎廂至少在兩個(gè)垂直剛性軌道之間運(yùn)行。車廂的尺寸和結(jié)構(gòu)便于乘客進(jìn)出或裝卸貨物。不管電梯的驅(qū)動(dòng)方式如何，人們習(xí)慣于將其作為建筑物垂直運(yùn)輸?shù)耐ㄓ眯g(shù)語(yǔ)。按額定速度可分為三種：低速電梯（小于1m/s）、快速電梯（1-2m/s）和高速電梯（大于2m/s）。自19世紀(jì)中葉以來，液壓電梯在低層建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。1852年，美國(guó)奧的斯公司開發(fā)了一種用于鋼絲繩提升的電梯。

電梯管理人員發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)故障時(shí)不得隨意對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行檢修、調(diào)試、拆換電氣元件和機(jī)械零件，應(yīng)及時(shí)通知電梯專業(yè)檢修人員檢修，并協(xié)助檢修人員工作，不能隨意離開工作崗位

設(shè)備管理員每周對(duì)各樓層電梯門內(nèi)外衛(wèi)生情況、外觀情況進(jìn)行抽查，并作詳細(xì)記錄，相關(guān)工作人員要定時(shí)抽查。

與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)扶梯有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí)，臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)扶梯的頂部和底部，臺(tái)階彼此折疊，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)扶梯比較容易。