現代物流報據此分析說核心在于物流公司身上做文章，譬如食品運輸專車改拼車、尋找回程貨源避免空車返程，達到滿載而去、滿載而歸，從而節(jié)省運輸成本。對此，小編表示現代物流報的編輯一定不是個專業(yè)人士，隨意解讀，簡直是在抹黑現代物流報。

現在國內互聯網已發(fā)展成熟，物流價格已經趨于透明化，物流屬于勞動型行業(yè)，物流企業(yè)的利潤日趨稀薄，根本就不在降本之列。

綜上，想要降低運輸成本，根本辦法在于產業(yè)結構的調整，方能做到滿載而去、滿載而歸！

能夠說，物流是有動機和目的的。資金流是條件。信息流是手腕，物流是終結和歸宿。因而，在物流運作流程中。必需充沛認識到物流、商流、信息流和資金流四者間的關系。既要認清它們各自的運轉規(guī)律。又要把它們看作一個統(tǒng)一的很體。從流經過程的全局把握，這樣才干保證將物流流程運作得更有效果。

進出口貨物報關單的法律位置 《海關法》明白規(guī)則，進口貨物的收貨人，應當向海關照實申報，交驗進出口答應證和有關單證。進出口貨物報關單就是向海關報告其進出口貨物狀況，申請海關檢查、放行貨物的必要的法律文書。