南充道路測(cè)量培訓(xùn)班工程測(cè)量實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)。道路工程中的測(cè)量,土方測(cè)量:進(jìn)行原地面復(fù)測(cè)推算出每個(gè)斷面的高程，并記錄在案，為后來(lái)的土方計(jì)算做好依據(jù)。填挖方段的測(cè)量放線根據(jù)深淺、地質(zhì)條件，嚴(yán)格按照比例進(jìn)行放坡，保證施工的和質(zhì)量。

路床:測(cè)量控制范圍邊線應(yīng)該比結(jié)構(gòu)層每邊寬出50厘米，防止中線偏移，造成路床兩側(cè)寬窄不一的情況。

灰土（水泥石灰土）:灰土結(jié)構(gòu)層的高程測(cè)量單幅每斷面路面不得低于五個(gè)點(diǎn)，雙幅每斷面路面不得低于三個(gè)點(diǎn)。

計(jì)算:在進(jìn)行灰土施工前高程測(cè)量必須先計(jì)算其虛鋪系數(shù)，按照石灰、水泥、素土的配合比進(jìn)行備土，杜絕直接按照結(jié)構(gòu)層厚度進(jìn)行備土。

水泥穩(wěn)定碎石:項(xiàng)目部在對(duì)水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量時(shí)，應(yīng)該先計(jì)算其虛鋪系數(shù)（對(duì)不同的攤鋪機(jī)按照不同的系數(shù)進(jìn)行計(jì)算），在虛鋪厚度的基礎(chǔ)上調(diào)整鋼線標(biāo)高。

瀝青面層:道路路拱：攤鋪前先與攤鋪人員共同推算出道路的路拱大小，防止攤鋪過(guò)程中遺漏路拱現(xiàn)象。攤鋪高度的控制：有平石的道路部分以道路平石為依據(jù)，無(wú)平石部分要進(jìn)行架設(shè)鋼線，虛鋪系數(shù)、鋼線架設(shè)方法、平整度檢查方法同穩(wěn)定碎石的鋪設(shè)。

檢查井蓋:在整個(gè)結(jié)構(gòu)層施工中檢查井井蓋要進(jìn)行三次提升，分別在灰土層施工完畢、碎石層施工完畢、瀝青面層施工完畢。瀝青面層井蓋標(biāo)高控制中基本采用拉線法，這樣可以避免因儀器及人為因素而導(dǎo)致的誤差。

道路交叉口:已修道路交叉口的順接測(cè)量必須進(jìn)行高程連測(cè)，推算出路面點(diǎn)，從而確定收水井井位，避免道路積水。

收水井、支管、側(cè)石的測(cè)量控制:直線段收水井支管的放線：放樣側(cè)石內(nèi)邊線，要求側(cè)石下收水井內(nèi)井壁距側(cè)石5—7厘米，找出支管的中心線和井外墻內(nèi)側(cè)中心線來(lái)確定井位縱向位置。

曲線段收水井支管的放線：同直線的控制方法，應(yīng)在每個(gè)收水井外1米處左右設(shè)置兩個(gè)間距3米左右的控制樁，直到側(cè)石安裝完畢。該控制樁的距離不宜太大，以減小弦弧差值，增加放線的準(zhǔn)確性?？刂茦兜脑O(shè)置通過(guò)全站儀的坐標(biāo)控制來(lái)完成。

測(cè)量培訓(xùn)需要掌握哪些知識(shí)點(diǎn)呢？包含測(cè)量?jī)x器、測(cè)量軟件、測(cè)量資料的課程，其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過(guò)程中的應(yīng)用，以及軟件課程中計(jì)算土方和坐標(biāo)計(jì)算等等，您如果需要了解更多更的課程，請(qǐng)咨詢東英時(shí)代的陳老師哦！

主要培訓(xùn)：工程測(cè)量、測(cè)繪、造價(jià)、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測(cè)量有建筑測(cè)量、路橋測(cè)量、隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪和房產(chǎn)測(cè)繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來(lái)學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程

實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽(tīng)課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)中心：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校（學(xué)校面向全國(guó)招生，可住宿）

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