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西藏拉薩單梁起重機(jī)廠家起重機(jī)車輪組主要用來承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過電機(jī)、減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。就目前而言，單梁起重機(jī)常用的車輪主要有兩種形式，分別是有軌上行走式車輪和懸掛式車輪。無論是哪一種形式，起重機(jī)車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件，鍛件常用42CrMo合金鋼，而單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪。主要是因?yàn)殄懺斐休d能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機(jī)上面，車輪組通過鍛壓機(jī)械的作用之后使得金屬毛坯的組織性能得以，消除組織缺陷，所以說鍛造車輪整體性能要比同等材料的鑄造車輪好很多，所以以鍛造車輪為。

西藏拉薩單梁起重機(jī)公司主營(yíng)產(chǎn)品有：造船起重機(jī)、船用起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、地鐵專用起重機(jī)、鑄造起重機(jī)、電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)、電磁橋式起重機(jī)、電動(dòng)抓斗橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)、電磁掛梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)、L型門式起重機(jī)、L型抓斗門式起重機(jī)、雙梁抓斗門式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)、電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)等。

西藏拉薩單梁起重機(jī)銷售廠家銷售的行車是由橋架、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備四部分組成。適用于車站、港口、工礦企業(yè)等部門的車間，貨廠及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，在固定間內(nèi)對(duì)各種物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸及裝卸工作。其中行車起升高度: 5M-30M；行吊起升重量: 0.5T-75T；行車跨度距離: 3M-65M；行車工作環(huán)境：-25℃—+45℃；行吊起升速度: 8M/MIN;0.8M/MIN；行吊運(yùn)行速度: 20M/MIN;30M/MIN，L型電動(dòng)葫蘆行車行吊起重機(jī)與CD、MD等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型室內(nèi)行車起重機(jī)，行車屬于橋式起重機(jī)的一種，一般是在室內(nèi)使用。

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