臨川22米橋檢車出租科普曲線橋梁常見病害及病害解決措施 出租電話：18071738875
臨川22米橋檢車出租告訴大家曲線橋梁的含義是什么？曲線橋梁指的是平面線形呈某種曲線形狀的梁橋。從平面形狀來看，曲線梁橋大多數(shù)位于圓曲線上，有時(shí)也會(huì)位于緩和曲線上，也有時(shí)位于兩個(gè)同向圓或兩個(gè)反向圓相接的圓曲線上，根據(jù)孔跨布置和地面構(gòu)筑物的要求，曲線梁橋有時(shí)分為扇形曲線梁橋或斜交曲線梁橋，由于斜交曲線梁橋受力更復(fù)雜一些，設(shè)計(jì)者往往盡量采用扇形曲線梁橋。
臨川22米橋檢車出租科普曲線橋梁常見病害，由于結(jié)構(gòu)受力上的特點(diǎn)，曲線梁橋尤其是小半徑曲線粱橋比直線梁橋更容易出現(xiàn)各種病害，博仕設(shè)備租賃有限公司在對(duì)曲線梁橋病害的調(diào)查總結(jié)發(fā)現(xiàn)，曲線梁橋的常見現(xiàn)象可歸納為以下幾種：
(1)梁體出現(xiàn)裂縫，橋墩蓋梁出現(xiàn)裂縫。血線梁橋設(shè)置雙支座抗扭蓋梁，由于支座脫空，另—側(cè)支座受力過大而引起蓋梁開裂。
(2)曲線橋出現(xiàn)側(cè)移和轉(zhuǎn)動(dòng)，橋面橫坡及梁軸曲率出現(xiàn)有害變化。梁體結(jié)構(gòu)徑向變位不能回復(fù)，導(dǎo)致梁體外移量逐年增加，當(dāng)徑向變位累積到定量后，梁體有脫空、失穩(wěn)的可能。
(3)支座破壞，由于梁體結(jié)構(gòu)徑向變位所產(chǎn)生的剪切作用而變形，部分橡膠支座環(huán)向開裂先效。此外，在恒載狀態(tài)下，曲線梁橋梁端內(nèi)、外側(cè)支座受力不均，內(nèi)側(cè)面支座可能出現(xiàn)拉力，產(chǎn)生脫空現(xiàn)象，外側(cè)支座剪切變形量過大，也會(huì)影響使用壽命。
(4)下部結(jié)構(gòu)破壞。由于預(yù)應(yīng)力的徑向力作用，使梁體產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，梁體的變形使結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)與原設(shè)計(jì)有所不同。按現(xiàn)狀運(yùn)行的話，上部結(jié)構(gòu)的受力性能尚能滿足規(guī)范要求，但是部分下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)承載力則明顯不足。壓基、立柱和蓋粱的受力超過原設(shè)計(jì)值，從而影響正常使用。
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為了減少橋梁病害的發(fā)生，對(duì)各種病害都應(yīng)采取相應(yīng)的措施。臨川22米橋檢車出租針對(duì)曲線橋梁病害解決措施如下：
1、防止粱體平面轉(zhuǎn)動(dòng)和扭轉(zhuǎn)的措施。曲線梁橋的自身特點(diǎn)決定了體積中心偏于橋軸線的外弧線，同時(shí)產(chǎn)生了向外側(cè)翻轉(zhuǎn)的均勻扭矩，加上車輛行駛時(shí)的離心力，它們均與彎梁橋上相鄰兩支點(diǎn)的連線不處在同平面內(nèi)，而是繞該連線發(fā)生扭轉(zhuǎn)。簡單的解決方法是將中間獨(dú)柱墩的支座向外側(cè)設(shè)置定的預(yù)偏心，還可以采取一些構(gòu)造措施加以，如：將梁體的附屬結(jié)構(gòu)設(shè)置在內(nèi)弧側(cè)，橋臺(tái)上內(nèi)弧側(cè)的支座設(shè)計(jì)為拉壓支座等。另外，為現(xiàn)澆彎梁的側(cè)向移動(dòng)，防止運(yùn)營中出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，在匝道橋交界墩及橋臺(tái)抗震擋塊內(nèi)側(cè)增設(shè)四氟板及其固定鋼板，并用膨脹螺栓固定。
2、對(duì)于鋼筋銹性處理的措施。對(duì)于鋼筋銹蝕問題，在修復(fù)出現(xiàn)銹蝕的區(qū)域時(shí)，首先要清除所銹蝕區(qū)域的混凝土，然后對(duì)鋼筋采用噴砂法和超高壓水槍進(jìn)行噴射除銹處理。如果鋼筋銹蝕，應(yīng)根據(jù)演算結(jié)果確定修復(fù)部位并增加鋼筋數(shù)量，以鋼筋含筋率，然后澆注高強(qiáng)混凝土。當(dāng)混凝土層較薄無法立模施工時(shí)，可以采用噴射混凝土澆注。另外，在經(jīng)常接觸水的表面增加環(huán)氧樹脂或其他高分子材料作為防水層，也可以達(dá)到防銹蝕的效果。
3、防止裂縫出現(xiàn)的措施?？梢酝ㄟ^提高結(jié)構(gòu)的含筋率來預(yù)害，對(duì)于已出現(xiàn)裂縫的橋梁可以采用”植筋”技術(shù)和在混凝土表面涂抹環(huán)氧樹脂保護(hù)層的方法處置。對(duì)于墩臺(tái)病害，應(yīng)嚴(yán)格控制超載車輛，對(duì)薄壁墩臺(tái)應(yīng)該控制墩臺(tái)的高度。當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)自埋置不夠，或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因，導(dǎo)致墩臺(tái)開裂破損時(shí)，有時(shí)會(huì)有貫通裂縫，可采用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進(jìn)行加固。