1. 接縫高低差標(biāo)準(zhǔn)（0，3mm)，使用鋼板尺壓于兩塊石材拼縫上進(jìn)行高低差檢測，一處檢查點(diǎn)為一個計(jì)算點(diǎn)；

2. 直線度標(biāo)準(zhǔn)（0,5mm），使用 5m 通線拉線進(jìn)行石材鋪設(shè)完成面橫向拼縫直線度檢測，一米內(nèi)檢測三尺，三尺為一個計(jì)算點(diǎn)，如其中檢測值大于標(biāo)準(zhǔn)值以上，則評定一個不合格點(diǎn)；

3. 縫寬控制 5-8mm，縫深 3-5mm，1 米檢測三個點(diǎn)，比對檢測值的極差 0-2mm，可放寬到 1.5 倍。

路側(cè)石產(chǎn)量大，色差小，適合各種大型道路鋪設(shè)。

隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當(dāng)前的迫切需求。新型，科學(xué)的彩色馬路磚反彩瓦的問世，湊響了美化都市生活空間的新樂章，建基路側(cè)石以其高強(qiáng)度，高質(zhì)感，抗耐磨，不褪色及流暢的線性等特點(diǎn)，已成了當(dāng)今都市空間的一支主旋律。

S型路沿石已經(jīng)由初的別墅園林，酒店等地，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產(chǎn)位的緊缺，S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應(yīng)用了。普通路沿石，硬朗的造型，讓車輛難以爬到路肩暫時停放一下，S型路沿石的設(shè)計(jì)完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設(shè)計(jì)，可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。

一般情況下分為兩種：即混凝土路沿石和石材路沿石。根據(jù)路沿石的截面尺寸可以分為H型路沿石、T型路沿石、R型路沿石、F型路沿石、TF型立沿石和P型平沿石。路沿石的特點(diǎn)按路沿石的線型分類為曲線型路沿石、直線型路沿石?；馃迩€型路沿石可配合直線型路沿石使用。